Кавз 4238 05
Технические характеристики автобуса КАВЗ 4238
Автобус КАвЗ-4238, в отличие от заднемоторных предшественников, выглядит на отечественных дорогах очень современно: огромное ветровое стекло, зеркала-«усики», автоматические двери, отсек для багажа, просторный вентилируемый салон с большой площадью остекления. Встретить автобус можно на маршрутах в пригород и «межгород» дальностью до 500 км. КАвЗ-4238 считается одним из лучших автобусов, производимых на территории бывшего СНГ, ведь он оснащен всем необходимым, чтобы любая поездка была для пассажиров максимально комфортной.
Модификации
Линейка переднемоторных автобусов вагонной компоновки КАвЗ «Аврора», к которой принадлежит 4238 модель, имеет несколько модификаций.
- КАвЗ-4238-42 и КАвЗ-4238-41 имеют сходные технические характеристики. Отличие в том, что 41-я модификация рассчитана на 39 мест (всего – 44) и имеет нерегулируемые сидения, а 42-я – на 35 (всего – 40) с регулируемыми спинками сидений. Обе модификации можно встретить на маршрутах в пригород и «межгород».
- КАвЗ-4238-05 – школьный вариант автобуса, выполненный по всем требованиям: 2 места для сопровождающих (всего вмещает 34 пассажира), дополнительная ступенька для посадки самых маленьких пассажиров. Максимальная скорость ограничена 60 км/ч. 05-я модель признана лучшим школьным автобусом СНГ.
- КАвЗ-4238-01 имеет то же предназначение, что и классическая 4238 модель; вмещает 39 посадочных места, всего мест – 44. Ниша для ручной клади в салоне отсутствует.
- КАвЗ-4238-02 используется для поездок «межгород», поэтому комплектован сквозным отделением для багажа в 3,5м3,мягкими регулируемыми сидениями и нишами для ручной клади в салоне; общее количество мест – 40, посадочных – 35.
Сам по себе КАвЗ-4238 – удлиненный вариант КАвЗ-4235. Также существует КАвЗ-4238-04: удобная 21-местная модификация, используемая в качестве внутригородского общественного транспорта. Кроме дизельных модификаций, выпускаются и газовые (71-я и 72-я модели), выполняющие перевозки по пригороду.
Технические характеристики
Производство КАвЗ-4238 началось с 2006 года, поэтому технические характеристики максимально соответствуют современным технологиям и стандартам.
Габариты:
- Длина – 9,61 м.
- Ширина – 2,5 м;
- Высота – 2,99 м;
- Масса – 10,47 т (полная), 7,82 т (снаряженная).
КАвЗ данной модели принадлежит к высокопольному среднему классу.
Салон:
- Количество дверей для пассажиров – 2 пневматического прижимного типа.
- Количество мест – 39 посадочных, 44 всего.
- Вентиляция – в основной сборке естественная через боковые стекла, но есть возможность для установления кондиционера.
- Обогрев – комбинированный, для водителя установлен дополнительный обогреватель.
Ниши для ручной клади присутствуют, под салоном располагается большое отделение для багажа в 4,3м3.
Комплектация:
- Колесная формула соответствует схеме 4 на 2 (задние колеса – ведущие), на переднюю ось приходится 4,2 т нагрузки, на заднюю – около 8 т.
- Двигатель – Cummins EQB-21020 мощностью в 210 «лошадей», работает на дизтопливе (в 2013 году была выпущена газовая модификация), оснащен турбонаддувом, располагается в заднем свесе продольно. Топливо расходуется экономично – на максимальной скорости (100 км) уходит до 23 л.
- КПП – «механика», 6-ступенчатая. Количество цилиндров – 6, расположение рядное. Главный цилиндр сцепления, как и у ПАЗов крепится на кронштейне под водительским поликом. Карданная передача состоит из одного вала, карданный вал расположен в ведущем заднем мосту.
- Ходовая часть. Задняя и передняя подвеска зависимые, на продольных полуэллиптических рессорах, амортизация гидравлическая; для оптимизации поперечной устойчивости используются специальные стабилизаторы. Колеса дисковые, рассчитаны для бескамерных шин.
- Схема электрооборудования однопроводная, отрицательные клемы примыкают к корпусу автобуса; генератор производит не менее 2000 Вт переменного тока; аккумуляторных батареи две.
- Тормозная система – основная (на два контура, пневматическая, контуры разведены на оси; механизм на колесах – барабанный), стояночная, запасная (один из контуров основной).
- Рулевой механизм – гидравлический, дифференциронанного типа.
Основные узлы КАвЗ-4238 расположены очень удобно, поэтому при починке проблем с доступом к ним не будет. Каталог запчастей для автобуса также доступен, ведь большая часть деталей – отечественная (попытки использовать китайскую трансмиссию не увенчались успехом).
Комфорт и безопасность транспортного средства
Автобус оснащен мягкими сидениями, обеспечен широкий проход по салону, форточки для вентиляции большие, поэтому даже поездка на максимальное расстояние будет комфортной. А в зимний период, благодаря качественной системе обогрева, – тепло. Высота салона – более 2,5 м, поэтому пригибаться не нужно даже самым высоким пассажирам.
Над безопасностью конструкторы поработали хорошо:
- пассажиры могут воспользоваться ремнями безопасности, для стоячих пассажиров прикреплены специальные поручни;
- тормозная система снабжена АBS;
- мощный мотор соответствует нормам Евро-4, поэтому за окружающую среду также можно не беспокоиться.
КАвЗ-4238 создавался специально для отечественного климата и дорог, поэтому в пути, в отличие от заморских аналогов, точно не заглохнет.
Отзывы и цены
Согласно отзывам, автобус считается удобным как для пассажиров, так и для водителей. Среди преимуществ наиболее часто указываю на следующие:
- экономность;
- отсутствие частых поломок и удобство в ремонте;
- комфортный салон и симпатичный дизайн, что можно увидеть на фото.
Покупка нового автобуса обойдется, в среднем, в 4,5 млн. рублей. Цена на б/у колеблется от 3 до 4 млн. рублей в зависимости от состояния. Укороченная модификация КАвЗ-4235 обойдется дешевле – максимум в 3,7 мл. рублей.
В 2010 и 2011 году КАвЗ «Автора» была присвоена премия «100 лучших товаров России», а «школьная» модификация – признана лучшей в СНГ. На сегодняшний день Курганский завод продолжает разработки, которые ничем не уступают заграничным. Возможно, в будущем конструкторы КАвЗ смогут порадовать пассажиров новыми моделями.
Руководство по эксплуатации КАВЗ-4235
Автобус ПАЗ-4234: технические характеристики
Кавз 4238
Характеристики
Описание
КАВЗ-4238 – это удлиненная модификация автобуса КАВЗ-4235, предназначенная для работы на пригородных и междугородных маршрутах протяженностью до 500 км.
Комфортабельный салон, оптимальное количество посадочных мест, вместительные багажные отсеки, экономичный двигатель делают автобус КАВЗ-4238 привлекательным как для пассажиров, так и для коммерческих перевозчиков.
В 2013 году разработана газовая модификация автобуса.
ТРОПИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ: мощный кондиционер, увеличенные форточки боковых окон, тонировка стекол, шины, пригодные для использования в тропическом климате, антивандальные сидения.
ШКОЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ: в соответствии с ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».
Надежность
- Межсервисный интервал обслуживания ‒ 12 тыс км
- Удобство технического обслуживания
- Возможность установки АКПП*
Показатели эффективности
- Выгодная стоимость владения
- Оптимальная пассажировместимость
- Сниженные эксплуатационные расходы за счет низкой стоимости газового топлива
- Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров
- Доступная цена
Комфорт*
- Кондиционер
- Тонированный стеклопакет
- Северный пакет
- Аудио/видео система
- Различные варианты пассажирских кресел
- Электронные рейсоуказатели
- Окраска кузова в цвет металлик
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
Безопасность*
- Цифровой тахограф
- Система видеонаблюдения
- Система пожаротушения
- Противотуманные фары
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
Автобус КАВЗ-4238
КАВЗ-4238 — автобус среднего класса для пригородных и междугородных перевозок с протяженностью до 500 км. Это новый, комфортабельный и недорогой в эксплуатации автобус: в прошлом году он вошел в десятку самых продаваемых в России.
Преимущества
• Мощные двигатели стандарта Евро-5;
• Большая вместимость;
• Малый радиус разворота;
• Удобный салон;
• Доступная цена.
Кузов
КАВЗ 4238-62 — удлиненная версия автобуса КАВЗ 4235, который используют главным образом в городских и пригородных перевозках. Его кузов очень похож на кузов 4325: он также несущий, имеет вагонную компоновку, такое же остекление и расположение дверей. Кузов металлический, с качественным защитно-декоративным покрытием, рассчитанным в зависимости от условий на 7. 10 лет эксплуатации.
Двигатель и КПП
Вы можете выбрать один из двух двигателей: дизельный Cummins 6 ISBE4 210В мощностью 145 л.с. или газовый Cummins 6 BGE5 230 мощностью 168,8 л.с. По техническим характеристикам КАВЗ 4238 с этими двигателями очень похожи: максимальная скорость в обоих случаях 100 км/ч, динамика также сравнима. Оба двигателя могут работать в паре с КПП ZF 6 S 1010 или Eaton FSO-5206.
Ходовая часть
В автобусе используется простая рессорная подвеска впереди и пневморессорная сзади. Они надежны и достаточно просты в ремонте. Тормозная система пневматическая с антиблокировочной системой.
Салон
В салоне установлены удобные мягкие кресла с анатомическими спинками. Все покрытия изготовлены из легко очищаемых износостойких материалов.
Тропическое исполнение
В комплектацию автобуса в тропическом исполнении входят:
• Мощный кондиционер;
• Тонированные стекла;
• Увеличенные форточки боковых окон;
• Шины, пригодные для использования в тропическом климате;
• Сидения антивандальной конструкции
Школьное исполнение
Школьные автобусы оборудованы в соответствии с ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования». Цена КАВЗ 4328 в школьном исполнении немного выше.
Характеристики КАВЗ-4238 междугородный
Основные характеристики
| Модель автобуса | КАВЗ-4238 | |
| Класс автобуса | Средний | |
| Назначение | Междугородный | |
| Основные параметры модификаций | ||
| Колесная формула | 4х2 | |
| Тип кузова | Несущий, вагонной компоновки | |
| Габаритные размеры, мм | Длина | 10000 |
| Ширина | 2500 | |
| Высота | 2970 или 3110 | |
| База, мм | 4900 | |
| Количество / ширина дверей, мм | Две двери пневматические (650 мм), двери прижимного типа | |
| Тормозная система | Рабочая | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы передних колес — дисковые или барабанные, задних — барабанные |
| Стояночная | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизамам задних колес | |
| Запасная | каждый контур рабочей тормозной системы | |
| Вентиляция | Естественная | |
| Емкость топливного бака, л | 170 | |
| Мост | КААЗ | |
| Масса, кг | Снаряженная | 8320. 9030 |
| Полная | 12600 | |
| Число мест | Общее | 40 |
| Посадочных | 35 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 | |
Силовой агрегат (Дизельный)
ZF 6S 1010 BO, с ручным управлением, вперёд — 6, назад — 1
Прочие характеристики
| Окраска кузова | Базовый цвет — белый. По заказу при выборе из каталога цветов | |
| Двери | Две двери пневматические, прижимного типа, электроуправляемые, оснащены аварийными кнопками для выхода пассажиров. | |
| Окна | Одинарные стекла, установлены, вклеенные | |
| Сидения для пассажиров | Раздельные, мягкие, высокая спинка, тканевая обивка, регулируемые, откидывающиеся подлокотники. | |
| Сиденье водителя | На пневмоподвеске | |
| Ремни безопасности | Установлены на месте водителя и пассажиров | |
| Система отопления | Системы вентиляции и отопления. Автономный предпусковой подогреватель, жидкостные печи в салоне, индивидуальный обогрев водителя | |
| Зеркала заднего вида | Установлены в обтекаемых держателях, регулируются с места водителя, подогрев. | |
| Освещение | Комбинированные фары головного освещения, горизонтальные задние фонари, передние противотуманные фары. | |
| Интерьер | Перегородка сзади водителя, солнцезащитная штора водителя, молоточки для аварийного разбивания окон, возможно аварийное открытие дверей салона. Обивка салона тканевая. Над пассажирами установлены багажные полки. | |
| Комплектация | Домкрат, запасное колесо, набор инструментов. | |
Дополнительные опции
Рестайлинг 2020 (передняя и задняя маски)
DVD проигрыватель с 2-мя ЖК мониторами, 4 динамика + антенна;
Внутреннее и внешнее громкоговорящее устройство;
Магнитола + динамики + антенна;
Накрышный вентилятор (люк с вентилятором в салоне 1 шт.);
Шторы на окнах салона;
Пластиковая обивка салона;
Ковровое покрытие в центральном проходе;
Воздушный автономный отопитель;
Двойное остекление окон салона;
Тонировка стекол (напыление), кроме ветрового стекла, форточки водителя и стекла передней двери;
Теплоизоляция трубопроводов системы отопления и охлаждения;
Подогрев топливозаборника топливного бака;
Ремни безопасности на пассажирских сиденьях (комплект сидений);
Стоимость установки дополнительных опции Вы можете узнать у наших менеджеров.
Автобус КАВЗ 4238 для пригородных и междугородних маршрутов
В 2006 году Курганский автобусный завод освоил производство нового автобуса повышенного комфорта КАВЗ 4238. С этого момента началась трудовая деятельность транспортного средства. Оно используется как для локальных пассажирских перевозок в черте города, так и на междугородних рейсах. Автобусы очень быстро распространились по всей территории страны и заменили устаревшие модели.
Обзор технических характеристик автобуса
Технические характеристики КАВЗ 4238 идут на уровне современных мировых стандартов. Автобус оснащается силовым агрегатом Cummins 6ISBe4 210В с рабочей мощностью 245 лошадиных сил. Двигатель имеет рабочий объем 6,7 литров, частоту вращения 2300 оборотов в минуту и соответствует международным экологическим нормам EURO-4. Мотор шестицилиндровый с вертикально расположенными цилиндрами и непосредственным впрыском топлива. Автобус развивает максимальную скорость 110 км/ч. Емкость топливного бака составляет 170 литров. Расход топлива у КАВЗ 4238 — около 25 литров на 100 километров. С 2013 года выпускается модификация с газобаллонным оборудованием. Она отвечает экологическим стандартам EURO-5, имеет двигатель Cummins 6BGe5 230 с рабочим объемом 5,9 литров и мощностью 233,85 лошадиных сил. Емкость топливных резервуаров — 5 баллонов по 123 литра каждый.
Автобус КАВЗ 4238 имеет несущий кузов вагонного типа. Производители утверждают, что ресурс кузова в зависимости от ухода и условий эксплуатации составляет от 7 до 10 лет. В салоне расположено 37 посадочных мест. Автобус имеет следующие габариты: длина — 10 метров, ширина — 2,5 метров, высота — 3,085 метров, колесная база — 4,9 метров. Высота потолка в салоне составляет порядка 2 метров, так что высокие люди будут чувствовать себя комфортно и им не придется упираться головой в крышу. Для посадки пассажиров предусмотрены 2 двери со следующими габаритами: ширина передней составляет 830 миллиметров, а задней — 770 миллиметров.
КАВЗ 4238 «Аврора» комплектуется несколькими вариантами рулевых механизмов: ШВГУ-430, МАЗ-64229, ZF-8095. Любая модель оснащена гидравлическим усилителем, что позволяет легко поворачивать рулевое колесо, и делает управление более отзывчивым к командам водителя. Трансмиссия оснащается механической шестиступенчатой коробкой переключения передач. Тормозная система имеет пневматический двухконтурный тип. Для помощи водителям в нештатных ситуациях все автобусы данной марки оснащаются системой ABS.
Вентиляция осуществляется естественным путем через оконные форточки и люки. Лобовое стекло имеет собственный обдув от системы фронтального отопления. Это функция очень полезна, когда на улице стоят морозы и на стекле образуются узоры, мешающие нормальному обзору. Система отопления имеет комбинированный тип. Три независимых отопителя расположены непосредственно в салоне, в его передней, центральной и задней частях. У водителя же имеется свой фронтальный отопитель с несколькими режимами воздухозабора.
Колесная формула КАВЗ 4238 — 4х2. Минимальный радиус разворота составляет 11 метров, что довольно небольшой показатель для автобусов среднего класса. Снаряженная масса транспортного средства — 8,435 тонн, а полная — 12,25 тонн. Распределение нагрузки по осям происходит следующим образом: на переднюю — 4,25 тонн, на заднюю — 8 тонн. Автобус использует резину 275/70 R22,5.
Автобус используется на пригородных и междугородних рейсах
Внешне автобус похож на пассажирский транспорт европейского производства. Широкие тонированные боковые стекла дают пассажирам хороший обзор, комфортабельный салон с удобными сидениями соответствует международным стандартам, навесные зеркала заднего вида оптимально информируют водителя о дорожной ситуации позади транспорта. Автобус имеет багажные отсеки повышенной вместительности, что позволяет использовать его для междугородних перевозок.
Базовая модель КАВЗ 4238 имеет несколько модификаций. КАВЗ 4238-01 разработан для пригородных рейсов. Он имеет увеличенное до 39 человек количество сидячих мест и более жесткие, чем у междугородних моделей сидения. В остальном его параметры соответствуют характеристикам, указанным выше.
КАВЗ 4238-02 используется для междугороднего сообщения. Автобус имеет 35 посадочных мест и увеличенный багажный отсек. Также он оснащен более мягкими сидениями, которые имеют увеличенную ширину для повышения комфорта пассажиров во время длительных переездов.
КАВЗ 4238-04 используется в качестве городского общественного транспорта. Он имеет иную компоновку салона для увеличения вместительности. Количество сидячих мест уменьшено до 21, при этом общее число перевозимых за один раз пассажиров достигло отметки 82 человека. Багажные отделения были убраны за отсутствием надобности, что позволило еще немного расширить салон. Задняя дверь стала почти вдове шире (1400 миллиметров). Полная масса автобуса возросла до 13,7 тонн.
КАВЗ 4238-05 выступает в роли школьного автобуса для доставки детей к месту учебы. Автобус имеет 32 посадочных места, а каждое сидение оснащено ремнем безопасности. Также на каждом месте имеется устройство экстренной связи с водителем, а у водителя установлен громкоговоритель для связи с салоном. Автобус имеет дополнительную ступеньку, чтобы школьники младших классов могли без посторонней помощи попасть внутрь. Двигатель оснащен электронной системой блокировки, которая не позволяет сдвинуться с места при открытых дверях, а также ограничивает максимальную скорость отметкой 60 км/ч.
Автобусы КАВЗ-4238 имеют хорошие параметры обслуживания и ремонта. Двигатель имеет удобный доступ прямо из салона, так что его починкой можно заниматься в любую непогоду. Детали рассчитаны на ежедневное интенсивное использование и имеют большой запас прочности. Запчасти на КАВЗ 4238 можно без проблем купить у официальных дилеров. Они всегда в наличии, поэтому долго ждать необходимый элемент не придется.
Отзывы о КАВЗ 4238 сугубо положительные. Автобус хвалят за высокие эксплуатационные качества, экономичный расход топлива, высокий уровень активной и пассивной безопасности, комфортабельный салон. Обслуживающий персонал отмечает простоту и удобство доступа ко всем необходимым системам.
Цены на КАВЗ 4238 зависят от функциональной оснащенности. Официальные дилеры завода-изготовителя выставляют предложения на продукцию в районе 3,8-4 миллионов рублей. На вторичном рынке можно приобрести технику вдвое дешевле. Но приобретение б/у транспорта всегда сопряжено с риском попадания на некачественный товар, поэтому перед заключением сделки стоит провести комплексную диагностику выбранной модели.
КАВЗ-4238
| Цена: |
| По запросу |
| Тип кузова | Несущий, вагонной компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 7 |
| Колсная формула / ведущие колеса | 4×2 |
| Длина / Ширина / Высота, мм | 10 000/2 500/3 085 |
| База, мм | 4 900 |
| Высота потолка в салоне, мм | 1 970. 1 980 (в заднем свесе), 2 210 (в переднем свесе и базе) |
| Количество / ширина дверей, мм | 2/650 |
| Масса снаряженная / полная, кг | 8 435/12 250 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось. кг | 4 250 / 8 000 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 40 (35+1) 44 (39+1) 80 (21 . 25+1) |
| Емкость топливного бака, л | 170 |
| Передняя ось / ведущий мост | КААЗ или Raba или Voith IFS TJ 58-225 |
| Рулевой механизм | ШВГУ-430 |
| Тормозные системы | Рабочая: пневматическая, двухконтурная, АБС. Моторный тормоз-замедлитель или трансмиссионный тормоз- ретардер Voith |
| Вентиляция | Естественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла — от фронтального отопителя. |
| Система отопления | Комбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. 3 отопителя расположены в салоне, отопление рабочего места водителя от фронтального отопителя с двумя режимами забора воздуха. |
| Шины | 275 / 70R 22,5″ |
| Агрегатные характеристики | |
| Двигатель (дизельный) | Cummins 6 ISBe4 210В, с непосредственным впрыском топлива Common Rail, с электронным управлением подачи топлива |
| Количество и расположение цилиндров | 6R, вертикальное |
| Экологический класс | Euro — 4 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Мощность двигателя, кВт (мин-1) | 145 при 2300 мин -1 |
| Макс, крутящий момент. Нм (мин-1) | 750 при 1100. 1800 мин-1 |
| Расположение двигателя | Заднее, продольное |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| КПП | ZF 6 S 1010 ВО, механическая 6-ти ступенчатая или Eaton, FSO-52Q6 |
Автобусы КАВЗ-4238-42
(междугородний, 35 мест)
4 автобуса 2017 г.в. в наличии на наших стоянках!
КАВЗ 4238 – это удлиненная модификация автобуса КАВЗ- 4235, предназначенная для работы на городских, пригородных маршрутах и междугородних маршрутах на плече до 500 км. Комфортабельный салон, оптимальное количество посадочных мест, вместительные багажные отсеки, экономичный двигатель делают автобус КАВЗ-4238 привлекательным как для пассажиров, так и для коммерческих перевозчиков.
В 2013 разработана газовая модификация автобуса. Баллоны в количестве 5 единиц располагаются под полом автобуса.
Автобус имеет тропическое исполнение: увеличенные форточки боковых окон, тонировка стекол, шины, пригодные для использования в тропическом климате, антивандальные сидения.
Преимущества
- Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров;
- Простота и удобство эксплуатации и технического обслуживания;
- Экологический стандарт Euro-4,5
Гарантийный срок — 18 месяцев или 100 000 км пробега
Свяжитесь с нами
Отдел розничных продаж техники
г. Москва, ул. Расплетина, д.5
Отдел продаж коммерческой техники с пробегом
Московская область, г.Подольск, Домодедовское ш., д.7
