Можно ли смешивать тосол

Можно ли смешивать антифриз с тосолом: что будет, если это сделать

Нередко во время движения возникают критические ситуации, и иногда приходится смешивать различные охлаждающие жидкости. Поскольку современный рынок автохимии пестрит различными хладагентами, не всегда их смешивание приводит к хорошему результату. Иногда появляется пена, выпадает осадок и забиваются соты радиаторов, а также рубашка охлаждения двигателя.

Смешивать антифризы по цветам ни в коем случае нельзя, поскольку цвет дает краситель, добавленный в охлаждающую жидкость. Производитель вправе самостоятельно изменить оттенок хладагента. Да, все придерживаются определенной цветовой гаммы, и чаще всего она соответствует классификациям. Но на рынке с каждым годом появляются новые продукты. В последнее время для того, чтобы выделиться, различные жидкости стали окрашивать в яркие неординарные цвета.

Что такое тосол

Тосол — это российское название антифриза. Это просто товарный знак. Очень глупо думать, что тосол и антифризы — разные жидкости. В общем и целом это хладагенты, выполняющие функцию охлаждения силовой установки. Тосол соответствует антифризам класса G11.

Тосол — обычный гибридный антифриз, предназначенный для старых автомобилей. Его главная задача — обеспечивать отвод тепла и не замерзать при низких температурах. В составе есть силикаты или фосфаты, а также кислоты карбоксильной группы. Он отлично обеспечивает защиту системы охлаждения от коррозии, имеет хорошую теплопроводность, а его температура кипения равна 105 градусам Цельсия.

Наименование показателя	Норма для жидкости	Метод испытания
ОЖ-К	ОЖ-65	ОЖ-40
1. Внешний вид	Прозрачная однородная окрашенная жидкость без механических примесей	По п. 4.1
2. Плотность, г/см3	1,100-1,150	1,085-1,100	1,065-1,085	По п. 4.2
3. Температура начала кристаллизации, °С, не выше	Минус 35 при разбавлении дистиллированной водой в объемном соотношении 1:1	Минус 65	Минус 40	По п. 4.3
4. Фракционные данные:
температура начала перегонки, °С, не ниже	100	100	100	По п. 4.4
массовая доля жидкости, перегоняемой до достижения температуры 150 °С, %, не более	5	40	50	По п. 4.4
5. Коррозионное воздействие на метилы, г/м2•сут, не более: медь, латунь, сталь, чугун, алюминий	0,1 при разбавлении солевым раствором в объемном соотношении 1:1	0,1	0,1	По п. 4.5
припой	0,2 при разбавлении солевым раствором в объемном соотношении 1:1	0,2	0,2
6. Вспениваемость:
объем пены, см3, не более	30	30	30	По п. 4.6
устойчивость пены, с, не более	5 при разбавлении раствором хлористого цинка в объемном соотношении 1:1	3	3
7. Набухание резин, %, не более	5 при разбавлении дистиллированной водой в объемном соотношении 1:1	5	5	По ГОСТ 9.030, разд. 1 и п. 4.7 настоящего стандарта
8. Водородный показатель (рН)	7,5-11,0 при разбавлении дистиллированной водой в объемном соотношении 1:1	7,5-11,0	7,5-11,0	По ГОСТ 22567.5 и п. 4.8 настоящего стандарта
9. Щелочность, см3, не менее	10	10	10	По п. 4.9
10. Устойчивость в жесткой воде	Расслоение и выпадение осадка не допускаются	Не определяется	По п. 4.10

Чем отличается антифриз

Антифриз G11 ничем не отличается от всем известного ТОСОЛА. А вот более совершенные виды охлаждающей жидкости с классификациями G12 и G13 имеют абсолютно другой состав, благодаря которому они отличаются от тосола. Например, срок службы современных хладагентов составляет более 5 лет, они лучше защищают элементы системы охлаждения, а также обладают смазывающими свойствами, что увеличивает ресурс помпы. К плюсам можно отнести более широкий температурный диапазон.

Обычный ТОСОЛ противопоказан современным автомобилям. Его использование в новых машинах может привести к плачевным последствиям. Агрессивная жидкость с легкостью может разъесть радиаторы охлаждения, рубашку охлаждения. Тосол не обеспечивает должную смазку подшипника помпы.

Классификация присадок

Всем известная классификация антифризов была придумана компанией Volkswagen для облегчения разделения жидкостей по составам. По сей день широко распространена, используется при сертификации охлаждающих жидкостей.

Таблица классификаций антифризов:

Довольно легко провести аналогию соответствия цвета жидкости и ее состава. Антифризы класса G11 обычно синие и зеленые. G12, как правило, красного цвета. А хладагенты G13 получили фиолетовый, красный и желтый цвета.

Технические характеристики антифризов:

объем пены через 5 мин не более

медь М1 (ГОСТ 859-78)

латунь Л68 (ТУ 48 — 2 1- 5005 — 80)

припой ПОС-35 (ТУ 48 — 13 — 10 — 84)

алюминий АК-6М2 (ОСТ 48-178-80)

чугун GН-190 (по нормам ФИАТ ВАЗ 52205) или Сч-25 (ГОСТ 1412- 85)

стандартные образцы резины 57-5006 (ТУ 38 — 105 — 250 — 77) класс ТРП-100-60

температура начала перегонки не ниже

Стоит отметить, что цвет жидкости ни на что не виляет. Это обычный краситель, как правило, неестественного цвета. Изначально цвет был введен для того, чтобы человек случайно не выпил сладковатую на вкус жидкость. Именно поэтому автопроизводители специально добавляли в свои жидкости красители ярких оттенков.

Можно ли смешивать тосол с антифризом

Смешивание тосола с антифризом допустимо не всегда. Смешивание не совместимых жидкостей может привести к очень плачевным последствиям. Даже если никакого осадка не выпало, пена не появилась и доливка вроде бы прошла гладко, не стоит радоваться. Смесь антифриза с тосолом не обеспечит достойной смазкой помпу, а отвод тепла от рубашки охлаждения двигателя ухудшится.

Давайте конкретно разберемся, с чем можно смешивать тосол:

Тосол и G11 гибридный (зеленый) — по составу две абсолютно одинаковые жидкости, различаются только цветом, ведь тосол обычно синий. Такое смешивание допустимо и не повлечет за собой никаких негативных последствий, разве что цвет жидкости изменится ближе к черному. Благодаря одинаковым составляющим, тосол и антифриз G11 можно смешивать без опаски;
Тосол и G12 карбоксилатный (красный). Такие жидкости нельзя смешивать ни в коем случае. Даже доливка тосола в антифриз класса G12 полностью противопоказана. Как правило, при смешивании таких жидкостей выпадает осадок, забиваются соты радиаторов. Это может привести к серьезному перегреву двигателя. Если невозможно добавить подходящий антифриз, то лучше долить воды и доехать до ближайшего автомагазина для покупки новой охлаждающей жидкости;
Тосол и G13 лобридный (фиолетовый)— смешать данные жидкости можно. Никаких осадков и новообразований не будет. Но надо понимать, что срок службы такой жидкости существенно уменьшится, также не стоит рассчитывать на заявленную защиту элементов системы охлаждения от коррозии. В целом ничего страшного не произойдет, но смешивать Тосол с фризом G13 не рекомендуется.

Абсолютно точной информации о смешиваемости нет, поскольку производители автохимии используют разные компоненты в своих продуктах. Реакция отдельных составляющих и присадок абсолютно не предсказуема. Лучшим вариантом будет доливка такой жидкости, которая залита в двигателе вашего автомобиля.

Таблица смешиваемости антифризов:

Тип жидкости для доливания	Тип антифриза в охлаждающей системе
G11	G12	G12+	G12++	G13
G11	+	Запрещено смешивание	+	+	+
G12	Запрещено смешивание	+	+	+	+
G12+	+	+	+	+	+
G12++	+	+	+	+	+
G13	+	+	+	+	+

Таким образом, смешивать можно практически все охлаждающие жидкости, главное, не мешать антифризы классов g11 и g12.

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости с водой

Любую охлаждающую жидкость можно смешать с водой. Но нужно помнить, что вода должна быть дистиллированной, иначе система охлаждения забьется различной накипью и отложениями. При смешивании температура замерзания охлаждающей жидкости серьезно увеличится. Смесь антифриза с водой может с легкостью замерзнуть при минус 10-15 градусах. В критических случаях можно с добавить обычной воды и продолжить движение, главное, после этого промыть систему охлаждения и залить новый антифриз.

Можно ли смешивать разные виды тосола?

Если смешивать такие разные антифризы, то вследствие взаимодействия присадок антикоррозийные и смазывающие свойства смеси антифризов ухудшаются. Все это отрицательно воздействует на детали двигателя, и они могут выйти из строя. Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется.

Можно ли смешивать тосол с тосолом?

Основа всех охлаждающих жидкостей — так называемые одноатомные спирты: этиленгликоль у тосола, G11 с G12 и пропиленгликоль — у G13. То есть, теоретически, жидкости на базе этиленгликоля должны смешиваться без проблем. Да и этиленгликоль с веществом-«родственником», пропиленгликолем, может спокойно ужиться.

Какого цвета антифриз можно смешивать?

То есть смешивать можно антифриз одинакового цвета, в котором залиты идентичные присадки. Что касается вопроса, можно ли смешивать антифриз разного цвета, то здесь не все так просто. Например, G11 (12 и 13) бывает разных цветов. Даже если оттенок отличается, но формула состава одинаковая, то смешение допускается.

Можно ли смешивать антифриз одного цвета разных производителей?

Цвет антифриза и состав: что нужно знать Перед тем, как рассматривать смешивание антифриза, сразу ответим на вопрос, можно ли мешать тосол и антифриз. Нет, смешивать эти жидкости нельзя! … Как известно, антифриз может быть разным по цвету (красный, зеленый, желтый, фиолетовый и т.

Какие антифризы можно смешать между собой?

Можно смешивать между собой только одинаковые по цвету и присадкам продукты охладителей. Теперь про «светофор». Как было указано выше, тот же G11/12/13 может иметь широкую палитру оттенков. Антифриз разных цветов при идентичной формуле будет отлично взаимодействовать друг с другом.

Можно ли смешивать тосол синий с зеленым?

ИХ МОЖНО СМЕШИВАТЬ, НИЧЕГО СТРАШНОГО НЕ СЛУЧИТСЯ. Здесь также хочется отметить — что наш российский ТОСОЛ, это не что иное, как антифриз G11 и его можно смешать с зеленым или синим другого производителя. Все тоже самое, можно провернуть и с G12. Если у них цвета различаются, то это еще ни о чем не говорит!

Можно ли мешать зеленый антифриз с синим тосолом?

Антифриз менее агрессивен и потому силиката не содержит. Поэтому смешивание тосола с антифризом или замена одного на другое без промывки системы охлаждения может привести к коррозии или к появлению осадка, забивающего каналы, ухудшению качеств охлаждающей жидкости как таковой.

Можно ли смешивать антифриз G12 и G13?

Итак, не рекомендуется комбинировать G12 с G13. При необходимости можно смешать между собой G12+, G12++, G13. Если смешать охладители, которые несовместимы друг с другом, то последствия могут быть самыми разными: образуется пена и осадок, разъест сальники, появится ржавчина на деталях из алюминия и так далее.

Можно ли смешивать антифриз зеленый и красный?

Можно смешать антифриз красный и зеленый, но есть большая вероятность скорой поломки силового агрегата. Но смешивать антифризы нельзя по другой причине. Дело в том, что разные марки жидкостей имеют свой особенный химически состав и определенное действующее вещество.

Можно ли доливать антифриз того же цвета?

Alexandr: Доливать можно антифриз любого цвета любого производителя. … Смешивать разные антифризы (G11 с G12, например) категорически нельзя».

Можно ли смешивать антифриз розовый и красный?

Все антифризы можно смешивать со своими аналогами, несмотря на их цвет. Например, некоторые изготовители могут выпускать не красный антифриз, а розовый. Опираться следует на тип антифриза. Марки различных производителей, но одного типа, к смешиванию допускаются, хоть это и не рекомендуется.

В чем разница антифриза по цвету?

Тосол (синий антифриз) обеспечивает защиту от коррозии до 2 лет, G11 (зеленый) – на срок до 3 лет, G12 (красный) – до 5 лет. Вопреки расхожему мнению синий антифриз все же дает защиту, но не на долго и с ухудшением теплопроводности поверхности защищаемого металла; температура закипания.

Эксплуатация автомобиля

РАзвод сервиса или действительно нельзя смешивать тосолы

L40 -40. +115 Тосол марки AGA но сомневаюсь лить или не лить. ибо в паспорте написано что смешивание антифризов разных марок не допускается. в магазине же продавцы уверяли что в сервисе просто развод на бабки и сами они льют тот который есть под рукой. в чем правда?

кто как поступает в данной ситуации?

вобще кто нибудь что нибудь слышал об этом тосоле?

тех тосолов что указаны в паспорте я естественно не нашел ни в одном магазине и 3-х где был. да и все тасолы что указаны в паспорте из какихто городов я про такие даже не слышал

т.е. советуешь ничего не делать и ездить еще 1000 км до ТО на том что есть?

я ничего себе не испорчу подлив другой тосол?

тот что купил цвет вроде одинаковый

я ничего себе не испорчу подлив другой тосол?

тот что купил цвет вроде одинаковый

Тосол изготавливают на основе глицерина, все дело в присадках.
Долей воды и не парься, три см ниже уровня это немного, градусов до 20 можешь ездить спокойно, далее может за кристолизоваться, и то не факт.

А в чём разница между антифризом и тосолом?

качество производства и состав несколько другой, тосол обычно голубово цвета. Вообще тосол в нормальные машины не льют.

У меня в машине еще 2141 валялась такая канистра, поехали на рыбалку и какую то газировку синюю пили спрайт айс или что то типа того. сутра просыпаемся с девкой в машине а она открывает канистру и пытается отхлебнуть, чудом выхватил у нее из рук эту гадость.

А в чём разница между антифризом и тосолом?

А вот разница есть, насколько память не изменяет все время был антифриз, потом появилась шаха и камаз, подшипники помп которых смазываются охлаждающей жидкостью, типа в тосоле специальные смазывающиеся присадки добавлены, а так куй его знает

а у антифриза разве не лучше морозостойкость ?

Разве Тосол это не Российская фирма производящая пародию на антифриз.

Есть универсальный СИНИЙ антифриз! Лей его если не знаешь какой у тебя цвет! А вообще один из лучших антифризов — Манол!

я знаю какой уменя цвет. бачек то прозрачный у меня голубой цвет такой больше в синиву. в паспорте прописаны следующие рекомендуемый тосолы:

АНТИфриз G-48
Лада концентрат Лада -А 40
ОЖ-К Тосол-ТС
ОЖ-40 Тосол-ТС
ОЖ-65 Тосол-ТС
ОЖК-ТОСОЛ-ТОРСА
ОЖ-40 ТОСОЛ-ТОРСА
Cool stream standart
Cool stream premium

я купил по цвету похожее как назывется смотрите выше в теме я ранее упоминал. так вот теперь в сомнениях лить или не лить. мнения народа разделились но все едины в одном . что нельзя смешивать тосол и антифриз а тосолы мол одного цвета можно?

посмотрите название того что я купил кто нибудь о нем что либо слышал?

была бы у меня б/у 20 летняя иномарка за 3000 у.е. я бы не переживал. но у меня нуляк с салона нивка за 11000 у.е. кровью и потом заработаных и отложенных за 2 года денежек :

я серьезно а вы глумитесь

Первый начал
А вообще тебе уже всё тут размусолили. Ещё раз говорю, если так печёшься о этом прямоугольном аппарате, не пожалей денег, промой всю систему и залей хороший антифриз.

я серьезно а вы глумитесь

Это первое что нужно было сделать после покупки, поменять нафиг все жидкости.

я серьезно а вы глумитесь

Это первое что нужно было сделать после покупки, поменять нафиг все жидкости.

на первом ТО поменяю. еще тыщу на этом поезжу . тем более что (тьфу тьфу тьфу) тасол ни цвета не меняет не убегает ни какие шланги не лопались

я серьезно а вы глумитесь

И потечет он во все дыДочки. У него ж вязкость другая нежели у тосола, а зная нашемарки, и зная как их собирают, только тосол, нах.

2tvister10 Мнение иномарочников понял? Нива не машина, тосол-антифриз не понимают, Манол крутой маркой считают. А в целом идея правильная, подлей что есть и не парься. Выясни какой у тебя в регионе тосол не бодяжный, его и покупай всё время. И не ведись на разговоры, что антифриз это круто, а тосол дерьмо! Это рассуждения чайников!

эх вы стебальщики. можно подумать сами чайниками не были

А нельзя узнать, что залили в автосервисе? Ну так, на голубом глазу, подойти к мастеру и спросить? Или подсмотреть, что они льют в другие аппараты? Я тебя понимаю: страшно сделать с машиной что-то не так. А на будущее, забирай все ёмкости из-под залитых жидкостей, а то память может подвести!
Кстати, уже 2 года пользуюсь отечественным антифризом «Улитка» за рулём! Проблем пока не наблюдалось!

Кстати, уже 2 года пользуюсь отечественным антифризом «Улитка» за рулём! Проблем пока не наблюдалось!

Конкретно по теме.Вот ответ одного из производителей:
В продаже можно встретить антифризы самых разных цветов. О чем свидетельствует цвет охлаждающей жидкости и от чего он зависит?
Только от красителя, который используется при ее производстве. Скажем, красный антифриз от синего по свойствам ничем не отличается. Яркий цвет свидетельстует о том, что антифриз — ядовитая жидкость.

Можно ли смешивать тосолы разных марок?
Существует довольно распространенное мнение, что тосолы разных марок смешивать можно, если они изготовлены на основе этиленгликоля, но делать это не рекомендуется. Если раньше все тосолы выпускались по одной рецептуре, то сейчая производителей много, и у каждого рецептура своя. Какая именно — никто не знает. Определить совместимость тосолов можно лишь опытным путем. Но эксперементировать на своем автомобиле захочет не каждый автовладелец. Явных проблем от смешивания не будет — тосол на морозе не замерзнет, но за его антикоррозионные свойства поручить уже нельзя.

Можно ли доливать в тосол воду? В каком количестве и какого качества?
Дистиллированную воду в разумных пределах- конечно, можно. При использовании антифриза в первую очередь выкипает вода, и массовая доля этиленгликоля увеличивается. Поэтому в небольшом количестве долитая вода не повлияет на его качество. Но точное количество определить не сможет никто.

Соответственно, единственный разумный совет, кроме как поменять всё — дистилированная вода.

Конкретно по теме . Вот ответ одного из производителей:
В продаже можно встретить антифризы самых разных цветов. О чем свидетельствует цвет охлаждающей жидкости и от чего он зависит ?
Только от красителя, который используется при ее производстве. Скажем, красный антифриз от синего по свойствам ничем не отличается. Яркий цвет свидетельстует о том, что антифриз — ядовитая жидкость.