Какой объем масла в двигателе Ваз 2104

Как поменять масло в двигателе на ВАЗ 2104

Классика советского автопрома ВАЗ 2104, заслужил любовь автолюбителей как дешевый в обслуживании автомобиль. Чаще всего владельцы сами стараются производить ремонт, а также техническое обслуживания. Замена моторного масла, одна из таких операций ТО, которую можно сделать своими руками, если внимательно следовать инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 2104

На классических автомобилях Лада или более привычное слуху Жигули, предусмотрен удобный слив отработанного масла с двигателя. Масляный фильтр располагается также в хорошей доступности, добраться до которого можно из подкапотного пространства.

За время производства ВАЗ 2104 было выпущено большое количество модификаций, которые комплектовались различными двигателями. Опытные водители отмечают хорошую ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, а также к расходным материалам.

Глобальных отличий в версиях с разным объемом двигателя при замене нет, все действия будут практически одинаковыми.

Перед началом замены смазывающей жидкости, следует принять меры предосторожности. Следует учесть, что сливаемая отработка будет высокой температуры. Так как замена производится на прогретом двигателе.

Слив отработанной жидкости

До начала процедуры слива следует подготовить инструменты, пустую тару, а также новые жидкости для последующего залива. Если установлена дополнительная защита под двигателем, ее тоже можно снять, для удобства.

Далее выполняем процедуру слива жидкости с ВАЗ 2104:

    Поднимаем капот, под ним находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

Рис.1 Горловина для залива масла

  • Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  • Откручиваем сливную пробку с помощью ключа шестигранника на 12 (Рис.2).

    Рис.2 Сливная пробка
    Сливная пробка не всегда расположена в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 100-200 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3).

    Рис.3 Откачка остатков шприцем
    Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается с правой части двигателя под капотом (Рис.4).

    Рис.4 Масляный фильтр

    Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

    Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

    Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

    Промывка системы смазки

    Промывку двигателя на машине ВАЗ 2104 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

    1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
    2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
    3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
    4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

    Промывки для двигателя ВАЗ 2104 бывают нескольких типов:

    • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
    • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
    • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
    • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

    Перед осуществлением промывки на ВАЗ 2104 следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

    Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

    Если система смазки ВАЗ 2104 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, нам может потребоваться новая сливная пробка, ее артикул 14325301. А также оригинальный масляный фильтр 2101-1012005.

    Когда все готово, переходим к заливу:

    1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
    2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
    3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
    4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
    5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
    6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

    Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Некоторые владельцы автомобилей советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации ВАЗ 2104. А также в информации от известных производителей фильтров, рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

    Периодичность замены, какое масло заливать

    По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2104 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

    В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

    • Lada Professional 10W-40
    • Lukoil Genesis Advanced 10W-40
    • Shell Helix HX7 10W-40
    • Total Quartz 7000 10W-40

    Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

    При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

    Если для зимы и лета использовать моторное масло разной вязкости, но одной марки, а также производителя, то промывку делать ненужно.

    Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

    Модель Объем двигателя Маркировка мотора Сколько литров масла в системе Оригинальное масло /
    заливаемое на заводе
    ВАЗ 2104 бензин 1.6 ВАЗ-21067 3.75 Lada Professional 10W-40
    бензин 1.5 ВАЗ-2103
    бензин 1.3 ВАЗ-2105
    дизель 1.8 ВАЗ-343 ТНК Magnum Super 10W-40
    дизель 1.5 ВАЗ-341

    Протечки и проблемы

    Чем больше становится пробег ВАЗ 2104, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

    Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.

    Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.

    Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.

    Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.

    Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.

    Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.

    Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.

    Сколько литров масла в двигателе Ваз 2104?

    Модель Объем двигателя Сколько литров масла в системе
    ВАЗ 2104 бензин 1.6 3.75
    бензин 1.5
    бензин 1.3
    дизель 1.8

    Какое масло лить в ваз 2104 инжектор?

    Подходит 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2104? 4 литра будет достаточно: 3,75 л в двигатель и остаток на доливку.

    1. Сколько литров масла в двигателе
    2. Сколько литров масла в двигателе камаз
    3. Сколько масла в двигателе мотоблока
    4. Сколько масла в двигателе камаз
    5. Как поменять масло в мотоблоке
    6. Сколько масла в редукторе
    7. Сколько лошадей в ваз 2104 инжектор?
    8. Сколько масла в бензин для триммера
    9. Лучший ответ: Сколько литров масла в двигателе Ваз 21043?

    Какое масло заливают в ваз 2104?

    В двигатели универсала ВАЗ 2104 можно залить синтетическое, полусинтетическое или минеральное масло с вязкостью 5W30, 5W40, 10W40 или 15W40. Оптимальный интервал замены — каждые 8-10 000 км пробега.

    Сколько масла в двигателе Ваз 2104 инжектор?

    Таблица объёма моторного масла в двигателе ВАЗ / Lada 2104

    ВАЗ2104
    Двигатель Объём масла в двигателе, л
    1.3 B 3,75
    1.45 B 3,75
    1.6 B 3,75

    Сколько литров масла в коробке ваз 2104?

    В пятиступенчатую КПП заливается около 1,6 литра, в четырехступенчатую — 1,35 литра. Замена масла в двигателе на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107. Смазку заливают шприцом, пока она не потечет через край.

    Какое моторное масло лучше для ваз?

    Топ смазок для автомобилей ВАЗ

    • 3 место: Лукойл Люкс 5W40.
    • 4 место: Opet FULLMAX 5W-40. …
    • 5 место: Mobil Super 2000 X1 10W40. …
    • 6 место: ELF EVOLUTION 700 STI 10W40. …
    • 7 место: Лукойл Люкс 10W40. …
    • 8 место: Mannol Classic 10W40. …
    • 9 место: LIQUI MOLY Optimal 10W40. …
    • 10 место: ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 15W40. Цена: от 200 руб/литр. …

    Сколько литров масла в двигателе Ваз 2105?

    Двигатель ВАЗ 2105 1.3

    Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.75 л.

    Сколько масла нужно заливать в классику?

    Так, для ВАЗ-2107 рекомендуется порядка 4 литров нового полусинтетического масла. Столько масла должно войти при полной замене, то есть с комплексной промывкой. Если производится частичная замена, то придется залить немного меньше масла, так как в двигателе еще останется старая жидкость.

    Сколько масла в двигателе Ваз 2107 инжектор?

    Согласно инструкции, уровень масла в двигателе у автомашины ВАЗ2107 должен составлять 3,75 литра.

    Сколько литров масло в коробке ВАЗ 2101?

    Для коробки передач ВАЗ 2101 (копейка) подойдет масло со степенью вязкости 85W90 или 80W90 Gl4/GL5. Для замены потребуется 1,4 литра такого масла. Интервал замены — каждые 30-40 000 км пробега. Масла к примеру LIQUI MOLY, Castrol или любого другого производителя, который ближе вам по цене.

    Как проверить уровень масла в коробке ВАЗ 2101?

    1. Установить автомобиль над смотровой ямой или на стационарном подъемнике. 2. Отвинтить маслозаливную пробку на коробке передач и проверить через маслозаливное отверстие уровень масла, который должен находиться на уровне нижнего края отверстия или ниже его, но не более чем на 5 мм.

    ВАЗ 2104: замена масла в двигателе своими руками

    Меняем масло на ВАЗ 2104

    Итак, пришло время поменять масло в вашей «четверке». В каком порядке осуществляется замена масла в двигателе ВАЗ 2104?
    Как определить какое масло заливать в двигатель?А нужно ли его менять именно сейчас?
    Следует ли промывать двигатель специальными средствами?
    Ответы на вышеприведенные вопросы вы узнаете из данной статьи. Также здесь находится подробная инструкция по замене масла, по его выбору и полезные советы, забывать о которых крайне не рекомендуется, а также полезные практичные фото.

    Масло в двигателе. Когда менять?

    Можно ли ездить на масле, которое меняли лет 10 назад? Ответ очевиден – нет, ни в коем случае.
    Так как в двигателе постоянно происходит процесс трения, то там должна быть смазка соответствующего качества с удовлетворительными свойствами.

    Так выглядят чистое масло и отработка

    А масло со временем их теряет. И его необходимо менять каждые 10 тысяч километров пробега вашей «четверки».
    Определить потеряло ли масло свои свойства или нет можно при помощи масляного щупа. Проверяя уровень масла в двигателе, обратите внимание на цвет масла.
    Если оно имеет темный (черный, серый) цвет – это признак того, что необходима замена масла двигателя ВАЗ 2104.

    Обратите внимание! Если уровень масла в двигателе стал заметно увеличиваться, стоит обратиться на СТО. Это признак того, что в картер попадает либо топливо, либо охлаждающая жидкость.
    А это уже грозит капитальным ремонтом двигателя.

    Выбор моторного масла для двигателя ВАЗ 2104

    Сколько людей – столько и мнений.
    Так гласит известная поговорка и она применима даже к вопросу замены масла в двигателе «жигулей». Минеральное масло, полу- или полная синтетика?
    Давайте проанализируем:

    • Минеральное масло. Цена самая низкая из всех масел. Но не только цена. Также имеет и самые низкие эксплуатационные свойства. Имеет плохую температуру замерзания, что не выгодно зимой.
    • Характеризуется отложениями в двигателе после ее использования. Еще такой момент – при использовании минерального масла рекомендуется чаще его менять.
    • Полусинтетическое масло. Характеризуется гораздо лучшими свойствами, нежели минералка. Медленнее теряет свои свойства и обеспечивает достаточную смазку двигателя на всем периоде своей службы. Чаще всего рекомендуется мастерами – исходя из целесообразности.
    • Синтетическое масло. Конечно, самое лучшее из всего, что есть. Цена тоже где-то под небесами. Свойства масла отличные, температура замерзания очень низкая. Чистит, охлаждает двигатель прекрасно.
    • Не был бы это ВАЗ 2104, можно было бы смело лить синтетику. А так – это просто лишняя трата денег, поверьте.

    Совет! Используйте полусинтетическое масло. Соотношение цены и качества удовлетворительное и прослужит оно вам не хуже синтетики.

    Масло SAE 10W-40 API SL/CF фирмы Лукойл отлично подходит для ВАЗ 2104

    Рекомендуется заливать масло одного производителя и одной марки. Если планируется поменять марку масла или производителя, то лучше промыть двигатель и узнать подойдет ли масло.
    Это можно сделать, смешав в воде каплю старого масла с каплей нового. Если не происходит никаких страшных реакций (осадок, комки и тому подобное) можно лить.

    Пожалуй, эта система маркировки более распространенная и предпочитаемая.
    Что же означают эти цифры:

    • Маркировка масла по системе SAE отражает температурные и вязкостные свойства масла. Первая цифра означает температуру сгущения масла.
      Так, масло с обозначением 5W будет сгущаться при -35 градусах по Цельсию.
    • Следующая цифра покажет высокотемпературную вязкость. Выше цифра – гуще масло при высокой температуре работы двигателя.
    • Самым распространенным маслом является, пожалуй, 10W-40.

    Возьмем за основу маркировку API SL. Она соответствует маркировке SAE 10W-40.
    Что означает SL:

    • Первая буква S означает, что масло предназначено для двигателей, работающих на бензине. Вторая буква обозначает класс масла.
      Здесь пригодится знание английского алфавита (ну, хотя бы примерное).
    • Чем дальше вторая буква находится по алфавиту, тем качественнее масло. Не следует заливать слишком дорогое масло в ВАЗ 2104 – не та машина.

    Внимание.По поводу производителей.
    Предпочтение не отдается никаким маркам – все по желанию владельца,но все же, не покупайте слишком дешевое масло – оно может оказаться подделкой. Выбирайте известных производителей отечественных или иностранных!

    Замена масла

    Как осуществить замену масла в двигателе своими руками? Сейчас подробно узнаете.

    Предварительная подготовка

    Что под этим этапом подразумевается несколько процессов:

    Замена масла двигателя ВАЗ 21043 лучше всего делается на яме

    • Найдите яму или эстакаду. Замена масла двигателя для ВАЗ 2104 лучше и удобнее делается именно так.
    • Проведите осмотр двигателя на течь масла. Если из-под головки или из других мест видны подтеки масла, проведите сначала ремонт двигателя необходимый.
    • Закупите необходимое количество масла и масляный фильтр. Обычной 5-литровой канистры масла будет вполне достаточно.
    • Перед самой заменой масла обязательно прогрейте двигатель, чтобы все масло оттуда спокойно стекло.

    Инструмент для замены масла

    Что понадобится для того, чтобы была сделана замена масла в двигателе на ВАЗ 2104:

    • Шестигранник на 12
    • Лейка

    • Тара для отработки (старое ведро подойдет)
    • Съемник для масляного фильтра

    • Отвертка
    • Тряпка
    • Небольшой ножичек или что-то подобное
    • Ну и само масло и фильтр

    Замена масла и фильтра

    Итак, приступаем непосредственно к замене масла:

    • Первым делом необходимо слить старое масло из двигателя.
    • Для этого на предварительно прогретом двигателе, откручиваем сливную пробку, находящуюся в поддоне картера двигателя.

    Примечание. Если установлена защита, перекрывающая доступ к сливной пробке, ее необходимо будет снять на время выполнения замены.

    • Подставляем тару для масла как можно ближе к поддону, чтобы меньше пролилось на нас и сливаем масло.
    • После того как масло стечет, можно закрывать пробку. Затягивайте без особых усилий – не сорвите резьбу!

    Дальше можно переходить к промывке двигателя. Если не менялся производитель масла и марка, да и вообще, зачастую масло меняют без промывки,но мы все равно рассмотрим, как она делается.

    • В качестве промывки используется специальное промывочное масло, пятиминутную промывку двигателя. Второй вариант, как правило, не рекомендуется.
    • Промывочное масло заливается в заливную горловину. Она находится в крышке головки блока цилиндров.
    • После чего двигатель работает на промывке около 10 минут.
    • Затем повторяется процесс слития масла.

    Вернемся к нашим баранам. Замена масла в двигателе ВАЗ 21043 продолжается.

    • Замена масляного фильтра. Зачастую фильтр просто откручивается руками,но бывают такие случаи, когда одной силы человеческих рук недостаточно.
    • В таком случае используется специальный съемник. Может быть в виде цепного захвата или же в виде зажима.
    • Если раздобыть съемник становится проблемой, можно поступить гораздо проще – пробить фильтр отверткой. Резким движением сорвать его по резьбе, а дальше просто выкрутить руками.

    Снимаем масляный фильтр отверткой

    • Посадочное место масляного фильтра необходимо тщательно осмотреть. Это делается потому, что часто уплотнительная прокладка масляного фильтра просто прилипает к блоку.
      И если не проверить этот момент, то новый фильтр не прижмется и будет пропускать масло. А это уже повторная замена масла.
    • Так вот, посадочное место осмотреть и при необходимости зачистить ножичком и протереть тряпкой.
    • Резинку нового фильтра обязательно смазать маслом. Наливать масло в фильтр или нет?
      Вообще, нужно это делать по инструкции, но практика показывает, что можно и без этого обойтись.

    Смазываем прокладку фильтра маслом

    • Масляный фильтр новый закручивается только руками!
    • Теперь необходимо залить новое масло.

    ВАЗ 2104 замена масла двигателя

    • Для этого откручивается пробка залива, вставляется лейка (не обязательно, но удобно) и через нее заливается масло.
    • Уровень контролируется посредством масляного щупа. Его необходимо вынуть, протереть, вставить обратно и посмотреть на уровень.
    • Уровень масла должен находиться примерно посередине между двумя отметками минимум и максимум.
    • После достижения необходимого уровня закройте пробка.

    Уровень между метками

    Совет! Обратите внимание на то, как плотно держится заливная пробка на своем месте. Если не удовлетворительно, то ее следует заменить.

    • Проконтролируйте течь масла по сливной пробке и области возле масляного фильтра. При необходимости подтяните пробку или фильтр.

    Контрольный запуск

    Запускаем двигатель. Первые несколько секунд он будет работать немного шумно, но не пугайтесь – так и должно быть.
    В первые 5-10 секунд должна потухнуть лампочка давления масла.
    Двигатель должен поработать пару минут, чтобы масло прогрелось и прошло по всей системе смазки. После этого заглушите его.
    Проверьте еще раз течь на пробке и фильтре. Проконтролируйте уровень масла в двигателе спустя несколько минут.
    После закачки масла в систему его необходимо будет долить до нужного уровня.

    Пару слов напоследок

    Коротко несколько советов:

    • Выбирайте качественное масло! Остерегайтесь подделок.
    • Следите за состоянием двигателя. Если масло течет – это не признак того, что оно есть, это необходимо устранять!
    • Вовремя меняйте масло. Не допускайте работы двигателя на масле, которое уже потеряло свои эксплуатационные свойства. Это грозит интенсивным изнашиванием двигателя, в том числе и кривошипно-шатунного механизма, ремонт которого стоит не так уж и дешево!
    • Не упускайте из внимания состояние заливной пробки!

    Заливная пробка должна быть в норме

    • Просмотрите видео по замене масла, чтобы было более понятно, что, как и зачем делать.

    Следите за автомобилем, и он прослужит вам еще долго!

    Двигатель ВАЗ 2104 1.5 литра

    В начале восьмидесятых годов, перед конструкторами АвтоВАЗа, Советское правительство поставило важную задачу. Нужно было быстро создать новый, вместительный, с мощным мотором автомобиль. Так в 1984 году появился универсал ВАЗ 2104 с двигателем объёмом 1.5 литров. Он пришёл на смену ВАЗ 2102, объём цилиндров которого равен 1.3 литра.

    Автомобили с данным двигателем

    Двигатель ВАЗ 2104 1.5 устанавливался на такие отечественные автомобили: Lada 2103, Lada 2104, Lada 21043, Lada 21053, Lada 2106, Lada 2107.

    История создания ВАЗ 2104 1.5 классика

    Серийное производство четвёрки началось во второй части 1984 года. Данная модель пришла на смену ВАЗ 2102 1.3 литра. До апреля 85 года параллельно выпускались две модели 02 и 04. Затем четвёрка полностью вытеснила двойку с конвейера, оставив себе от донора оригинальную заднюю часть автомобиля.

    Для выполнения задачи, по быстрому проектированию нового авто, было принято совместить кузов от 02 и 05 модели. Основная часть была взята от 05 модели, а объёмный задний багажник сохранили от ВАЗ 2102. Вместо двигателя 1.3 на новую машину установили силовую установку объёмом 1.5 литр., прототипом которого стал мотор ВАЗ 2103 1.5 литр.

    За период производства двигатель несколько раз изменялся и дорабатывался. В конце 90 х годов начали выпускаться улучшенные модели. Так ВАЗ 21043 оснащался коробкой передач с пятью ступенями. Появился инжекторный вариант ДВС с ЭБУ и распределённым, точечным впрыском топлива. Четвёртая модель Жигулей была высоко востребована, её производство продолжалось до 2012 г.

    Технические данные ДВС 04 модели

    • Четырёхтактный, бензиновый двигатель, имеющий рядное расположение четырёх цилиндров. БЦ которого, выполнен из особо прочного чугуна.
    • Точный объём цилиндров — 1.45 литра.
    • Степень сжатия ВАЗ 2104 — 8.5 единиц.
    • Мощность ДВС при 5000 оборотов., мин., 68 л., сил. Крутящий момент 04 модели при 4100 оборотов мин., составляет 112 Нм.
    • Диаметр окружности цилиндров составляет 76 миллиметров, длинна хода поршней восемьдесят мм.
    • Длинна хода поршня больше диаметра цилиндра. Моторы с такими показателями называют длинноходными, они имеют высокую отдачу КПД.
    • Цилиндры работают в порядке 1, 3,4,2.
    • Система газораспределительного механизма состоит из одного вала распределительного, имеющего верхнее положение. На валу расположены 8 клапанов.
    • Используемое горючее АИ 92, АИ 95.
    • Движок ВАЗ 2104 развивает скорость 100 км., час через 17 сек., с начала движения.
    • Соответствие европейским требованиям — Евро 2.
    • Система питания горючим: карбюратор в начале выпуска, позже инжектор.
    • Система зажигания 04 модели: контактный и бесконтактный РЗ. Используемые свечи А17ДВРМ.

    Расход топлива

    Расход горючего при движении по трассе 6.9 литров на 100 км., пробега. При езде в городском цикле 10 литров. Общий расход топлива 9.2 литра на 100 км., пробега.

    Расход масла

    Возможный расход моторной смазки на 1 тыс., километров 0,7 литра. Рекомендуемое масло в двигатель: 5W40, 15W40, 5W30, 10W40. Количество смазки для мотора 3.75 литра. Для замены смазки двигателя, берётся 3.5 литра.

    Ресурс

    Ресурс работы мотора ВАЗ 2104 по заявкам производителей 125 000 километров. Реальный ресурс работы, при бережном отношении, составляет более 150 000 километров.

    Основные особенности конструкции ДВС

    В первые годы производства, на движке ВАЗ 2104 была только карбюраторная система питания. Спустя десять лет, мотор модернизировали для распределённого впрыска горючего и присвоили маркировку ВАЗ 2104-21.

    Основные узлы двигателя сконструированные на основе мотора ВАЗ 2103. Некоторые детали 04 модели, являются точной копией 03 модели.

    К таким деталям относятся:

    • блок цилиндров;
    • коленвал;
    • привод ГРМ;
    • шатунная и поршневая система.

    Блок цилиндров имеет такие же межремонтные размеры как ВАЗ 03 модели: 76.40 – 76.80. Коленвал используемый на ВАЗ 04 либо 2103, либо 21213.

    Особенности конструкции ГБЦ

    Двигатель 04 модели выпускался в двух исполнениях, с карбюратором и с инжектором. Для карбюраторных моделей ГБЦ, представляла точную копию ГБЦ ВАЗ 2103. А вот для инжекторных моторов, была создана совсем новая головка, с возможностью установки форсунок.

    Для того чтобы обеспечить работу системы распределённого впрыска, понадобилась установка деталей и узлов с других инжекторных двигателей. Была изобретена новая крышка РВ. Это сделали с целью установки датчика, который контролирует положение валов силового агрегата.

    В результате получилась ГБЦ уникальной формы, ее маркировка 2104-1003015. Она имеет площадки большего размера для впускного коллектора, а еще предоставляет возможность установки форсунок. Все остальные детали: пружины, валы, клапана взяты с движка ВАЗ 2103.

    Газораспределительный механизм приводится в работу двухрядной цепью, имеющую втулочно роликовую конструкцию, 2103-1006040. Механизм, производящий натяжку цепи, механический, такой же как на моторе 03 модели.

    Особенности системы питания инжекторного ВАЗ 2104

    Инжекторный силовой агрегат 2104 оборудован уникальной системой питания, она включает:

    • датчик указывающий уровень топлива;
    • электро бензонасос, укомплектованный этим датчиком;
    • топливная рампа с форсунками;
    • топливный фильтр;
    • патрубки, подводящие воздух;
    • фильтр воздушный;
    • система, улавливающая пары воздуха;
    • дроссельная заслонка.

    Для очистки потока воздуха, попадающего в мотор, установлен фильтр очистки воздуха 2112. Совместно с коллектором выпускным устанавливается ресивер типа 2123-1008027, или 2104. Для регулирования поступающего воздуха, устанавливается патрубок с заслонкой, скопированный с модели ВАЗ 2112.

    В топливный бак устанавливался электрический бензонасос. Он осуществляет поступление горючего к форсункам, а так же топливной рампе. Она имеет обратный трубопровод, для слива излишек топлива и прибор, регулирующий давление. Четыре форсунки, имеющие попарно-параллельное взаимодействие, выполняют точечный впрыск топлива.

    Особенности конструкции бесконтактной системы зажигания

    В систему зажигания входит модуль зажигания ВАЗ 2112. Он находится на БЦ, на специальном, отдельном креплении. Сюда же входят провода, для высокого напряжения и свечи зажигания.

    Модуль зажигания 2112 состоит из двух катушек зажигания и двух ЭБУ. При поступлении сигнала с БУ, на свечи поступают высоковольтные импульсы. Они формируются в модуле зажигания.

    Всей системой зажигания, управляет ЭБУ. Оно контролирует состав топливной смеси, поступающей в цилиндры. Производит контроль работы ТН, а так же, отвечает за подачу высокого напряжения на свечи от КЗ. Автоматическая система производит корректировку угла опережения зажигания, а так же отвечает за число оборотов коленвала на ХХ. Основной узел системы управления — это ЭБУ, он же контроллер. Установка данной системы обеспечивает соответствие европейским нормам по выбросам Евро 2.

    Характерные неисправности и пути их устранения

    Для автомобиля 04 модели, характерны неисправности предыдущих моделей Жигулей. Ещё добавились болезни моторов с инжекторным питанием:

    Не заводится двигатель

    Сначала нужно проверить наличие искры. Если её нет, причина в неисправности системы зажигания. Для устранения следует проверить исправность всех узлов зажигания: катушек, распределителя зажигания, контактов проводов, крышки трамблёра, электроники, свечей зажигания. Проблема решиться после замены неисправной детали.

    Если с искрой всё в порядке, значит проблема с поступлением в цилиндры горючей смеси. В первую очередь нужно проверить подачу топлива к карбюратору или инжектору. Если горючее поступает, значит причина неисправности в них. Если топливо не поступает, значит сломался бензонасос или проблемы с топливной магистралью. Она может быть разгерметизированная или засорена.

    На ВАЗ 2104, имеющем инжекторную систему питания, мотор может не запускаться при отличной искре и горючей смеси в камерах сгорания. В этом случае причина в неисправности датчика, указывающего положение коленвала. Могут быть неполадки с узлами ЭБУ.

    Плавают обороты

    На карбюраторных моделях частая проблема плавающие обороты. Здесь вся причина в карбюраторе. Его постоянно нужно регулировать и настраивать.

    Течи масла

    Всем классическим двигателям ВАЗ, характерны течи рабочих жидкостей. Часто подтекает масло из-под крышки клапанов или поддона картера. Причина в прокладки, которую нужно заменить. Гораздо опаснее, если подтекает антифриз из под ГБЦ. Данная неисправность может привести к попаданию жидкости охлаждения в моторную смазку. Её смазывающие функции при этом уменьшаться, что может привести к быстрому капитальному ремонту.

    Растяжка цепи

    Стуки в силовом агрегате могут быть причиной растяжки цепи ГРМ, могут стучать клапана, требующие регулировки. Эту неприятность можно предотвратить, если каждые 10 тыс., км., проводить регулировку клапанов и натяжку цепи ГРМ.

    Перегрев

    На моторе ВАЗ возникают проблемы с температурным балансом двигателя. Мотор может перегреваться, а может вообще не набирать рабочей температуры. Вся причина в некорректной работе термостата. Он может заклинить в одном положении. Если термостат заклинит в открытом положении, двигатель будит долго набирать рабочую температуру. А если заклинить в закрытом, то мотор быстро нагреется и закипит. Всю проблему решит установка исправного термостата.

    ВАЗ 2104 1.5 за долгие годы работы зарекомендовал себя как простой в конструкции и надёжный двигатель. Невысокая цена запасных частей и несложный ремонт, который можно провести самостоятельно делают четвёрку востребованной машиной на отечественном автомобильном рынке.

    Замена масла в двигателе ВАЗ 21074 инжектор

    Критерии подбора масла ВАЗ 2104

    Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API.

    • По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.
    • ACEA А3/В3-В4.
    • API SF для моделей до 2000 года выпуска, для более свежих API SG, SJ. Выпуск автомобилей ВАЗ 2104 закончился в 2012 году.

    АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

    Минимальная температура холодного пуска двигателя, °C Класс вязкости по SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, °C
    -35 0W-30 25
    -35 0W-40 30
    -30 5W-30 25
    -30 5W-40 35
    -25 10W-30 25
    -25 10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40 45

    Но чаще всего водители заливают 10w-40 в модели со значительным пробегом, в более свежие 5w-30.

    Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

    Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.



    Технические характеристики

    Двигатель ВАЗ 2104 имеет типичные технические характеристики моторов АвтоВАЗ. На самом деле транспортные средства модели 2104 комплектовались силовыми агрегатами разной маркировки, а движка с маркировкой 2104 завод изготовитель не выпускал. Так, на «четверку» ставились моторы со следующим маркером: 2103, 2105, 21067, 21073 и 341. Рассмотрим более детально технические характеристики каждого силового агрегата:

    ВАЗ 2103

    Наименование Характеристика
    Марка 2103
    Тип Бензин с возможностью установки ГБО
    Система впрыска Карбюратор
    Объем 1,5 литра (1458 см куб)
    Мощность 80 л.с.
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов 8
    Расход 8,5 литра
    Эконорма Евро-2

    ВАЗ 2105

    Наименование Характеристика
    Марка 2105
    Тип Бензин с возможностью установки ГБО
    Система впрыска Карбюратор
    Объем 1,3 литра (1290 см куб)
    Мощность 54 л.с.
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов 8
    Расход 9,2 литра
    Эконорма Евро-2

    ВАЗ 21067

    Наименование Характеристика
    Марка 21067
    Тип Бензин с возможностью установки ГБО
    Система впрыска Карбюратор
    Объем 1,6 литра (1569 см куб)
    Мощность 82 л.с.
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов 8
    Расход 8,5 литра
    Эконорма Евро-2

    ВАЗ 21073

    Наименование Характеристика
    Марка 21073
    Тип Бензин с возможностью установки ГБО
    Система впрыска Инжектор
    Объем 1,7 литра (1689 см куб)
    Мощность 84 л.с.
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов 8
    Расход 9,5 литра
    Эконорма Евро-2

    ВАЗ 341

    Наименование Характеристика
    Марка 341
    Тип Дизель
    Система впрыска Инжектор
    Объем 1,5 литра (1524 см куб)
    Мощность 50 л.с.
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов 8
    Расход 6,7 литра
    Эконорма Евро-2

    Все двигатели серии использовали облегченный маховик и стандартное ВАЗовское сцепление. Двигатель 2104 комплектовался двумя видами коробок передач — 4-ступенчатой и 5-ступенчатой механической КПП.



    Объем масла в двигателе ВАЗ 2104

    Двигатель л.с. Год выпуска (начало-конец) Объем масла в двигателе, л
    1.3 B ВАЗ-21011 64 1984 1993 3.75
    1.45 B ВАЗ-2103 80 1984 1993 3.75
    1.6 B ВАЗ-21067 82 1984 2001 3.75



    Выбор моторного масла для двигателя ВАЗ 2104

    Сколько людей – столько и мнений. Так гласит известная поговорка и она применима даже к вопросу замены масла в двигателе «жигулей». Минеральное масло, полу- или полная синтетика? Давайте проанализируем:

    • Минеральное масло. Цена самая низкая из всех масел. Но не только цена. Также имеет и самые низкие эксплуатационные свойства. Имеет плохую температуру замерзания, что не выгодно зимой.
    • Характеризуется отложениями в двигателе после ее использования. Еще такой момент – при использовании минерального масла рекомендуется чаще его менять.
    • Полусинтетическое масло. Характеризуется гораздо лучшими свойствами, нежели минералка. Медленнее теряет свои свойства и обеспечивает достаточную смазку двигателя на всем периоде своей службы. Чаще всего рекомендуется мастерами – исходя из целесообразности.
    • Синтетическое масло. Конечно, самое лучшее из всего, что есть. Цена тоже где-то под небесами. Свойства масла отличные, температура замерзания очень низкая. Чистит, охлаждает двигатель прекрасно.
    • Не был бы это ВАЗ 2104, можно было бы смело лить синтетику. А так – это просто лишняя трата денег, поверьте.

    Совет! Используйте полусинтетическое масло. Соотношение цены и качества удовлетворительное и прослужит оно вам не хуже синтетики.

    Рекомендуется заливать масло одного производителя и одной марки. Если планируется поменять марку масла или производителя, то лучше промыть двигатель и узнать подойдет ли масло. Это можно сделать, смешав в воде каплю старого масла с каплей нового. Если не происходит никаких страшных реакций (осадок, комки и тому подобное) можно лить.

    Пожалуй, эта система маркировки более распространенная и предпочитаемая. Что же означают эти цифры:

    • Маркировка масла по системе SAE отражает температурные и вязкостные свойства масла. Первая цифра означает температуру сгущения масла. Так, масло с обозначением 5W будет сгущаться при -35 градусах по Цельсию.
    • Следующая цифра покажет высокотемпературную вязкость. Выше цифра – гуще масло при высокой температуре работы двигателя.
    • Самым распространенным маслом является, пожалуй, 10W-40.

    Возьмем за основу маркировку API SL. Она соответствует маркировке SAE 10W-40. Что означает SL:

    • Первая буква S означает, что масло предназначено для двигателей, работающих на бензине. Вторая буква обозначает класс масла. Здесь пригодится знание английского алфавита (ну, хотя бы примерное).
    • Чем дальше вторая буква находится по алфавиту, тем качественнее масло. Не следует заливать слишком дорогое масло в ВАЗ 2104 – не та машина.

    Внимание.По поводу производителей. Предпочтение не отдается никаким маркам – все по желанию владельца,но все же, не покупайте слишком дешевое масло – оно может оказаться подделкой. Выбирайте известных производителей отечественных или иностранных!



    Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)



    Какое масло использовать для двигателя ВАЗ 2104

    Оригинальное

    Для ВАЗ-2104 рекомендуется полусинтетическое или минеральное моторное масло с различными показателями SAE. Так, для всесезонного использования подходит 10W-40 или 10W-30, а для летней эксплуатации рекомендуется 20W-40 или 25W-50. Если машина используется в зимнее время года, тогда можно остановить выбор на 5W-20 или 5W-30.

    Неоригинальное

    Владельцы автомобилей ВАЗ-2104 предпочитают недорогие моторные масла Лукойл, Роснефть и G-Energy. Еще важное значение имеет допуск API, указанный в характеристиках продукта. Этот параметр подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Например, для бензинового ВАЗ-2104 1984 г. в. Рекомендуется всесезонная «минералка» 15w-20 с допуском API-SG, тогда как для моделей «помоложе» (2012 г. в.) подходит полусинтетика API-SM. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для ВАЗ-2104.

    • Shell Helix Ultra HX8 5W-40
    • Rosneft 10W-40
    • Mannol Classic 10W-40
    • Lukoil 10W-40
    • Gazpromneft 10W-40.



    Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

    Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов. Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

    Бренд масла Ссылка на подбор
    LUKOIL lukoil-masla.ru
    Роснефть rosneft-lubricants.ru
    G-Energy new.g-energy.org/ru
    Gazpromneft gazpromneft-oil.ru
    GT OIL gtoil.ru
    Mobil mobiloil.com.ru
    SHELL www.shell.com.ru
    Motul mymotul.ru
    Castrol applications.castrol.com
    Kixx kixxlube.ru
    Lotos lotosrf.ru
    TOTAL www.total-lub.ru
    Liqui Moly liquimoly.ru
    Xado xado.ru
    ZIC zicoil.ru
    Valvoline www.valvoline.com
    TNK www.tnk-oilcity.ru

    Когда менять и сколько масла заливать в двигатель

    Замена масла на инжекторном ВАЗ 2107 осуществляется также как и на карбюраторном, т. е. каждые 10000 км. Одновременно с заменой масла меняется и масляный фильтр.

    В соответствии с инструкцией в автомобиль нужно заливать 3,75 л масла. Но как показывает практика, в маслозаливную горловину необходимо будет залить 4,0 л, при этом первоначальный уровень масла будет близким к значению «МАХ» на щупе.

    Если замена масла производится в холодное время года, то его уровень лишь немногим должен быть выше о. Это позволит прогреваться двигателю быстрее. В жару, напротив, уровень масла обязан быть на о. Так как объем прокачиваемого масла в системе увеличится, это благоприятно повлияет на температуру в двигателе в целом.