Опознавательный фонарь легкового такси гост

Оклейка такси по ГОСТ

Примерно с середины февраля 2017 года к нам начали поступать запросы от водителей на «оклейку по ГОСТу». Признаемся, по началу, мы не совсем понимали, о чем идет речь, но при этом мы точно знали, что ГОСТ никак не регулирует правила оклейки такси. Но, подумали мы, раз люди спрашивают, значит мы должны докопаться до истины и понять, что же они имеют ввиду, чтобы иметь возможность предложить данную услугу. Но все оказалось несколько иначе ))

Для начала давайте выясним, что же такое ГОСТ. Изначально аббревиатура «ГОСТ» обозначала «Государственный стандарт» — одну из основных категорий стандартов в СССР. После, в 1992 году члены СНГ заключили соглашение, о признании стандартов «ГОСТ» СССР в качестве межгосударственных. При этом предполагалось, что аббревиатура «ГОСТ» будет сохранена за вновь вводимыми межгосударственными стандартами.

Единственным ГОСТом, имеющим отношение к автомобилям такси, является ГОСТ 25869-90 , введенный 1 июля 1991 года. Данный документ называется «Отличительные знаки и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций» и описывает общие технические требования к пассажирскому наземному транспорту. Несмотря на то, что через полгода после введения данного межгосударственного стандарта Советский Союз распался, он является действующим и по сей день.

Итак, что же регламентирует данный ГОСТ? Процитируем его в части оформления автомобилей такси:

Настоящий стандарт распространяется на отличительные знаки таксомоторов (легковых, маршрутных) и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта общего пользования и устанавливает единые (общие) требования к отличительным знакам, указателям и схемам маршрутов, информационным табличкам автобусов, троллейбусов, трамваев, информационно-указательным знакам их остановочных пунктов, информационному оформлению пассажирских станций.

1. ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК ТАКСОМОТОРОВ
1.1. Отличительный знак предназначен для обеспечения сигнальности и опознаваемости в общем транспортном потоке.
1.2. Отличительным знаком таксомоторов является символика таксомоторных перевозок — композиция из черных и белых квадратов, расположенных в шахматном порядке, наносимая на опознавательный фонарь оранжевого цвета, устанавливаемый на крыше автомобиля.
Изображение и основные размеры знака, наносимого на опознавательный фонарь таксомоторов, приведены в приложении 1, расположение отличительного знака — в приложении 2.
1.3. По показателям внешнего вида отличительный знак должен соответствовать III классу ГОСТ 23852.
1.4. Символику таксомоторных перевозок наносят на опознавательный фонарь эмалью холодной сушки черного цвета.
1.5. Потеки и распылы краски при нанесении изображения символики отличительного знака на поверхность опознавательного фонаря не допускаются. ГОСТ 25869-90

Ниже представлены непосредственно сами страницы из ГОСТ 25869-90:

Стоимость оклейки по ГОСТ Московской области

Наименование	Что включено	Количество	Стоимость
Оклейка такси по ГОСТу для Московской области	Желтая светоотражающая полоса 15 см по всей длине кузова	2 шт	4 000 руб.
	Шашечный пояс по длине дверей	4 шт
	Серая полоса 15 см по всей длине кузова	2 шт

Фото машин такси, оклеенных нашей компанией по ГОСТ

Что же стандартизирует данный ГОСТ в части оформления такси?

Как Вы можете убедиться сами, данный ГОСТ всего лишь определяет размер «шашечек» на оранжевом фонаре, устанавливаемом на крыше автомобилей такси, и ничего более! Т.е. какие либо правила оформления для машин, работающих в такси, данный стандарт не устанавливает и никак это оформление не ограничивает! Более того, по состоянию на 2018-й год ни один действующий на территории Российской Федерации закон не ссылается на данный ГОСТ и в КоАП не предусмотрено никаких штрафов за несоответствие такси ГОСТу! Таким образом получается, что автомобиль такси может быть оклеен как угодно, т.к. единого стандарта просто не существует! Если же контролирующие органы пытаются указать Вам, что Ваше такси оклеено не по ГОСТу, то Вы имеете полное право потребовать назвать закон, регламентирующий маркировку автомобиля по ГОСТу, а также статью КоАП, которая определяет наказание за несоответствие оклейки ГОСТу! Вам могут указать на статью 11.14.1 КоАП «Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси», но данная статья говорит о штрафе за отсутствие цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше (на водителей — 3 тыс. руб., на юр.лиц — 50 тыс. руб.), но не о наказании за несоответствие данной цветографической схемы ГОСТу! Для большей убедительности в разговоре с чиновниками, Вы можете скачать ГОСТ 25869-90, распечатать его и возить с собой.

А как же оклейка такси по ГОСТу в Московской области?

Выше мы разобрались с ГОСТом и выяснили, что регулируемых государством стандартов оклейки такси не существует, поэтому те компании, которые предлагают услугу «оклейки такси по ГОСТу» несколько лукавят. Тем не менее, запросы с данной формулировкой поступают постоянно, и в процессе общения с клиентами вот что выяснилось. В феврале 2017 года в Московской области был принят закон № 2/2017-ОЗ, который обязывает всех владельцев такси иметь автомобили белого цвета с желтой светоотражающей полосой вдоль кузова, серой полосой снизу автомобиля, шашечным поясом и оранжевым фонарем «такси» на крыше. Именно требования этого регионального закона водители подмосковных такси и называют ГОСТом, а под «оклейкой такси по ГОСТу» подразумевают оклейку машины в соответствии с данным законом Подмосковья.

Штрафы для таксистов в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье рассмотрены штрафы для водителей такси, для водителей автомобилей, внешне напоминающих такси, а также для нелегальных перевозчиков.

Если Вы занимаетесь перевозками пассажиров на легковом автомобиле или только планируете начать работу водителем такси, то рекомендую изучить данную статью. Она позволит Вам оценить размер возможных издержек, связанных с различными нарушениями:

Штраф за отсутствие лицензии такси

Для работы в качестве водителя такси необходимо получить специальное разрешение (лицензию):

Разрешение должно постоянно находиться в автомобиле и предъявляться сотрудникам ГИБДД при поверке документов (пукнт 2.1.1 ПДД):

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
.

в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;

2 1 . Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

Штраф за отсутствие при себе лицензии такси в 2021 году составляет 5 000 рублей. В данном случае речь идет о том, что водитель забыл лицензию дома, однако сама лицензия существует.

Примечание. Если у водителя вообще нет лицензии на такси, то штраф может быть наложен по статье 14.1.2 КоАП — за осуществление предпринимательской деятельности без лицензии. Его размер для физических лиц — 50 000 рублей, а при повторном нарушении в дополнение к штрафу автомобиль конфискуется. Это так называемый штраф за нелегальное такси.

Штраф за отсутствие путевого листа

Поскольку легковые такси занимаются перевозками пассажиров и багажа, водитель должен иметь при себе путевой лист.

Статья 12.3 КоАП:

2. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов, —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

При отсутствии путевки таксист получит предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Штраф за установку «шашек» такси

Незаконная установка отличительных знаков такси (фонаря на крыше автомобиля и наклеек в виде шашек) является нарушением, речь о котором идет в статье 12.4 КоАП:

2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака «Инвалид», —

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — двадцати тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на юридических лиц — пятисот тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

3. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси —

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — пятисот тысяч рублей.

Размеры штрафов в данном случае:

за незаконную установку фонаря — 5 000 рублей с конфискацией.
за незаконное использование наклеек такси — 5 000 рублей.

Обратите внимание, установка фонаря на крышу и наклеек на борта это разные нарушения. Т.е. если на машине, не имеющей разрешения, будут и наклейки, и фонарь с шашками, то водитель одновременно получит 2 штрафа по 5 000 рублей.

Штраф за использование автомобиля с шашками

Статья 12.5 КоАП:

4 1 . Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси или опознавательный знак «Инвалид», —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

7. Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси, —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

Выше были рассмотрены штрафы за незаконную установку опознавательных элементов на такси, однако в 2021 году отдельные штрафы предусмотрены и за управление автомобилем с незаконными шашками:

За фонарь на крыше — 5 000 рублей с конфискацией.
За шашечки на автомобиле — 5 000 рублей.

То есть если человек незаконно установил фонарь и наклейки такси, а затем выехал с ними на дорогу, то он получит 4 штрафа по 5 000 рублей.

Штрафы за все перечисленные выше нарушения накладываются сотрудниками ГИБДД.

Штраф за отсутствие шашек на такси

Статья 11.14 1 КоАП предусматривает штраф за использование в качестве такси автомобиля, на котором не установлены фонарь такси или наклейки в виде шашек:

3. Отсутствие на транспортном средстве, используемом для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше указанного транспортного средства —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — пятидесяти тысяч рублей.

Штраф за отсутствие фонаря или «шашек» составляет 3 000 рублей.

Примечание. В отличие от рассмотренных выше штрафов, данный штраф накладывается только 1 раз. То есть если на машине нет ни фонаря, ни цветографических схем, то будет наложен только 1 штраф в размере 3 000 рублей.

Еще одна особенность данного штрафа — он накладывается не сотрудниками ГИБДД, а сотрудниками органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации, осуществляющего региональный государственный контроль в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

Штраф за невыдачу чека

Статья 11.14 1 КоАП:

2. Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, предусмотренных Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и подтверждающих оплату пользования легковым такси, —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей.

Если водитель такси не выдал чек после оплаты поездки, то на него может быть наложен штраф в размере 1 000 рублей.

Штраф за неразмещение обязательной информации

Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом говорят о том, что в автомобиле такси должна быть размещена следующая информация:

117. На передней панели легкового такси справа от водителя размещается следующая информация:
а) полное или краткое наименование фрахтовщика;
б) условия оплаты за пользование легковым такси;
в) визитная карточка водителя с фотографией;
г) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.

Статья 11.14 1 КоАП:

1. Отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, —

За отсутствие обязательной информации на водителя может быть наложен штраф в размере 1 000 рублей.

Таблица штрафов для таксистов

№	Нарушение	Штраф
1	Отсутствие лицензии при себе	5 000
1.1	Отсутствие лицензии в принципе	50 000
2	Отсутствие путевого листа	500
3	Незаконная установка фонаря такси	5 000
4	Незаконное нанесение шашек	5 000
5	Управление автомобилем с незаконным фонарем	5 000
6	Управление автомобилем с незаконными шашками	5 000
7	Отсутствие фонаря или шашек на такси	3 000
8	Невыдача чека	1 000
9	Неразмещение обязательной информации	1 000

В заключение предлагаю Вам посмотреть забавное видео про таксиста на олимпийских играх в Сочи:

Какие бывают штрафы для такси и почему могут наказать за отсутствие шашки?

Раньше многие люди делали из собственного автомобиля такси и возили людей без какого-либо разрешения со стороны государства. На сегодняшний день государство считает такой вид дохода более ответственным, чем раньше, и теперь любая служба такси считается предпринимательской деятельностью.

Соответственно существуют и определенные жесткие правила, которые касаются машин такси и их водителей. Конечно некоторых людей это не останавливает, и они могут спокойно вешать на свой автомобиль шашечки от такси и зарабатывать без разрешения. Однако за это они могут получить довольно серьезное наказание.

Наказания для таксистов
Требования
К автомобилю
Шашечка и спецсигналы
Расцветка
Таксометр
Правила перевозки
Необходимо ли разрешение на деятельность?
К водителю
Способы избежать наказания
Заключение

Наказания для таксистов

Таксисты-нарушители часто даже не подозревают, что нарушают законодательство. Раньше люди годами ставили фонари такси себе на крыши, и вечером, свободные от своей основной работы, подзарабатывали дополнительно чтобы покрыть расходы на бензин, повседневные и карманные расходы.

При задержании подобного водителя сегодня сотрудниками ГИБДД, он может очень удивиться. Тем более что размер штрафа вполне может достигать пятизначной цифры.

Основное требование для любого таксиста — он должен иметь соответствующую лицензию, позволяющую ему зарабатывать. Ведь отныне такси — профессиональная деятельность, регулируемая государством.

Особенно это касается нарушителей в Москве — в силу региональной привязки размер штрафа за данное нарушение в столице составляет 10 тысяч рублей. Следующий штраф прилетает за обратную ситуацию — водитель такси имеет лицензию, однако на его автомобиле нет необходимых опознавательных знаков.

Водители-нелегалы, в отличие от этого, как могут сосредотачивают внимание на том факте, что они — такси. А если у настоящего таксиста по какой-либо причине будут отсутствовать шашечки на автомобиле, то по статье 11.14.1 КоАП РФ его могут оштрафовать на три тысячи рублей.

Статья 11.14.1 КоАП РФ. Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси

Отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей.
Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, предусмотренных «Правилами» перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и подтверждающих оплату пользования легковым такси, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одной тысячи рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — тридцати тысяч рублей.
«Отсутствие» на транспортном средстве, используемом для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, цветографической схемы легкового такси и (или) опознавательного фонаря на крыше указанного транспортного средства влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц — десяти тысяч рублей; на юридических лиц — пятидесяти тысяч рублей.

И в вышеописанном случае с нелегалами также полагается дополнительный штраф за незаконное использование спец. сигналов, расцветки и опознавательных знаков — 5000 рублей.

К тому же существует еще один штраф для таксистов, если они не выдают чек за поездку — одна тысяча рублей. Все штрафы могут сложиться в один случай задержания — и бедолага-нелегал понесет значительные убытки.

Требования

К автомобилю

Требования для автомобилей таксиста достаточно строгие. Все они регламентируются пунктом 5.1 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД. За нарушение данных требований и выписывается штраф, как уже было описано выше по статье 11.14.1 КоАП РФ.

Шашечка и спецсигналы

Это один из самых первых моментов, на которые могут обратить внимание инспекторы ГИБДД. Шашка должна устанавливаться на автомобиле такси в обязательном порядке. Иначе можно получить штраф за отсутствие шашки на такси. Иногда водители, даже имея лицензии специально могут ее снять, например, отправляясь за город.

Некоторые просто на этом экономят, хотя стоимость подобного оборудования на сегодня не является высокой. Если человек берется за подобную предпринимательскую деятельность, то ему стоит придерживаться требований до конца, во избежание возможных проблем со стороны закона.

Расцветка

О расцветке транспортного средства также придется позаботиться заблаговременно. Если на автомобиль были нанесены правильные рисунки, соответствующие современным требованиям, то никто из инспекторов ГИБДД не сможет привлечь водителя к административной ответственности.

Это обосновывается тем, что многие занимаются извозом на личном автомобиле, и менять его внешний вид будет несколько неприятно и неудобно.

Другое дело — специальные машины в таксопарке. Индивидуальные предприниматели могут только установить фонарь такси и закончить на этом.

Таксометр

Таксометр уже является обязательным требованием для всех таксистов без исключения. Без него расчет стоимости поездки будет намного менее точным, и поэтому из-за его отсутствия водителю обязательно прилетит штраф.

Ведь давно прошли те времена, когда водители самостоятельно устанавливали и озвучивали цену за проезд до того или иного пункта назначения. Сегодня же стоимость проезда зависит исключительно от количества проеденных километров и времени простоя автомобиля.

Таксометр не является дорогим оборудованием. Его нужно размещать в салоне, и обязательно на виду у пассажиров. По итогу пассажир будет точно знать сколько и за что ему нужно будет платит, что исключит все конфликты на данной почве — еще один плюс в пользу приобретения таксометра.

Правила перевозки

Еще одно дополнительное требование к оборудованию такси — наличие в автомобиле правил по перевозке. В нем описаны все тонкости обслуживания водителем, принцип оплаты, правила поведения и т.п., и поэтому данный документ обязателен в нахождении в такси. И за его отсутствие, соответственно, при любой проверке со стороны ГИБДД таксист понесет наказание.

В любом общественном транспорте можно наблюдать правила по перевозке, и так как службы такси регулируются государством — они не являются исключением. При отсутствии этого документа могут наложить штраф за езду без лицензии, а он, как написано выше — немаленький.

Необходимо ли разрешение на деятельность?

Государственная лицензия, по сути, и является подобным разрешением. Лицензия плюс выполнение всех требований к автомобилю и его оборудованию и требований к водителю является достаточным для заработка на перевозке пассажиров.

К водителю

Чтобы водитель мог получить лицензию на перевозку, ему нужно также соответствовать определенным требованиям. Соответственно без их следования водитель скорее всего займется извозом людей без лицензии, что подразумевает наказание (о том, какие штрафы за нарушение правил перевозки людей узнайте тут). А требование для водителей-таксистов одно: он должен иметь стаж вождения не менее пяти лет.

Это может помешать молодым водителям, только-только получившие свои права. Но данные жесткие требования вполне оправданы — таксисты должны иметь достаточно опыта вождения, чтобы безопасно осуществлять свои перевозки.

Способы избежать наказания

Проще и надежнее всего избежать штрафов — действовать строго по законодательству.

Конечно, это может быть дорого для некоторых людей, ведь даже если регистрироваться по упрощенной системе налогообложения, придется выложить до двадцати тысяч рублей.

Но кроме этого больше ничего не сможет гарантировать беспроблемную езду и перевозку пассажиров. А учитывая размеры штрафов, которые государство планирует только увеличивать, так и вовсе кроме этого пути никакого другого не останется.

При задержании инспекторами можно попробовать доказать, что пассажира подвозили просто по доброте душевной, а он со своей стороны помог деньгами на бензин. Это же следует указывать и в протоколе, даже если и приезд был осуществлен по заказу.

Конечно, пассажир вряд ли станет помогать в этом, давая ложные показания, однако это самый простой способ выйти «сухим» из подобной ситуации.

Заключение

Бизнес такси всегда был и считался прибыльным, и некоторое время назад так могли и зарабатывали все, кому не лень, и у кого был собственный автомобиль. На сегодня за такси осуществляется государственный контроль, и любому желающему на этом заработать приходится соответствовать довольно многочисленным и жестким требованиям.

В ином случае нарушителю придется нести административную ответственность, а размер начисляемых штрафов «влетит в копеечку» каждому — ведь если у человека не будет денег даже на лицензию, то размер штрафов покажется вполне соизмеримым с ее стоимостью. А избежать наказания вряд и получится.

Где и какой ставится знак «Остановка транспорта»

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия» () совместно с Обществом с ограниченной ответственностью «АМТ-ГРУПП»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом ло стандартизации ТК 381 «Технические средства и услуги для инвалидов и других маломобильных групп населения»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 ноября 2020 г. № 1032-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2020 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

Остановка общественного транспорта — знак и типы

Остановки общественного транспорта многофункциональны по своей природе. Они являются действующим элементом системы организации дорожного движения: аккумулирую вокруг себя потоки пассажиров, создают им комфортные условия ожидания транспорта.

Знак «Автобусная остановка» помогает и пешеходам, и автомобилистам сориентироваться на дороге и принять нужное для себя решение.

Обычно на остановке муниципалитет вывешивает информационные таблички в которых должны быть указаны:

номера автобусов, которые останавливаются здесь;
режим работы автобусов;
карты маршрутов.

Современные технологии пришли и на автобусные остановки. В крупных городах можно встретить электронные информационные табло, на которых в режиме реального времени демонстрируется передвижение маршрутов городского транспорта, которые имеют именно здесь остановку. Видно, сколько времени осталось ожидать тот или иной маршрут.

На любой автобусной остановке должны быть специальные заграждения, дорожные знаки и соответствующая разметка.

Автобусный павильон по ГОСТу может быть двух различных типов: с навесом и тот, который закрывается в трёх сторон. Уже давно нормой жизни горожан стали остановки со встроенными павильонами быстрого питания, продажей книг и прессы.

В стены остановок вставляют терминалы оплаты и кофе-автоматы, а также лавки для удобного ожидания транспорта.

Различают два вида остановок:

Остановка постоянного типа. Автобусы останавливаются только по определённому расписанию, через какой-то официально установленный промежуток времени.
Остановка по требованию. Здесь не всегда можно увидеть дорожные знаки. Пассажирждёт транспорт на обочине дороги либо на тротуаре, останавливая машину рукой. В некоторых случаях он нажимает на специальную кнопку на столбе.В противном случаеавтобус проедет мимо.

Содержание

4 Отличительный и опознавательный знаки легкового такси…………………………….2

5 Информационное обеспечение транспортных средств пассажирского наземного транспорта

6 Информационное обеспечение остановочных пунктов……………………………….4

7 Информационное обеспечение автостанций (автовокзалов) для автобусов, троллейбусов

Приложение А (обязательное) Изображение и основные размеры отличительного знака.

наносимого на опознавательный фонарь легкового такси…………………..7

Приложение Б (обязательное) Расположение отличительного знака на опознавательном фонаре

Приложение В (справочное) Расположение информации на информационных табличках

Особенности знака

Обозначение «Место остановки автобуса» подразумевает, что на месте его исполнения:

При наличии одного знака и без разметки запрещена парковка автомобиля в радиусе 15 метров до и после самого обозначения.
Запрещено разворачиваться в местах остановки общественного транспорта в крайнюю полосу и из нее.
Строго наказывается исполнение опасных маневров, включая проезд задом, обгон и любое перестроение ТС.
На противоположной крайней полосе останавливаться можно.
Также разрешается разворачиваться непосредственно перед знаком.
Если на зону нанесена зигзагообразная разметка 1.17, правила еще более ясны. Они гласят, что для стоянки или исполнения маневров не подходит зона маркировки, а также 15 метров до и после нее.
В ПДД есть одно исключение, говорящее о том, что автомобиль, который не препятствует движению общественных транспортных средств, может совершить быструю остановку, посадку или высадку пассажиров сроком не больше пяти минут. Парковка же на длительный период запрещена.

Обратите внимание, что эти правила действуют на территории только тех стоянок для автобусов, которые обозначены соответствующей табличкой или дорожной маркировкой. Если их нет, то стоянку и маневры на данных отрезках дороги ПДД допускают.

Скопления ожидающих людей и обустройство на тротуаре без символьных обозначений не дают права считать эту зону местом остановки маршрутного транспорта.

Правила установки знака

Начало действия знака.

Знак устанавливается непосредственно месте разрешенной остановки автобуса и (или) троллейбуса. Начинает действовать от места установки знака.

Знак может применяться совместно с разметкой

Конец действия знака.

Действует в месте установки.

Особые условия

Запрещается.

разворот 8.11
движение задним ходом 8.12
остановка и стоянка ближе 15 метров 12.4

На кого знак не действует.

Действия знака распространяется на все транспортные средства за исключением

маршрутно транспортных средств
спецтранспорта с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
легковых автомомбилей с целью остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси

Дорожный знак автобусная остановка — ПДД

По требованию правил представление знака должно быть двусторонним. Его изображение — это информация попутному и встречному транспорту об особенных участках дороги, о различных остановках городского транспорта, а также для принятия ими меры безопасности:Если надо указать протяженность площадки остановки, которая не сильно выражается, или обозначить расположенные следующие остановочные пункты, разрешается применение знака автобусная остановка с таблицей 7. 2. 1. , которая указывает ее или общую длину остальных площадок. Но парковку нельзя производить за 15 метров до и после остановки городского транспорта, но возможно, если личный транспорт не мешает общественному.

Расчет производится от знака, обозначающего остановку, не зависимо с какой стороны находиться автомобиль. Автомобиль является сложной техникой, некоторые неполадки могут неожиданно выявиться. В такой момент водитель не может объективно оценить ситуацию и быстро, без предварительного осмотра, выявить поломку какой-либо части автомобиля, это могут быть неисправности разного тона:

постоянная остановка – пребывание транспорта по утвержденному расписанию, через определенный промежуток времени;
по требованию – на таком участке остановки не всегда присутствуют опознавательные знаки. Ожидающий пассажир, при поднятии руки или нажатием кнопки, если такова имеется, может остановить приближающийся транспорт, в обратном случае автобус или маршрутное такси проедет мимо.

Так по требованию ГОСТА выглядит знак автобусная остановка. Устанавливается в начале остановки, если на площадке стоит павильон, то можно установить его крае, чтоб приближающемуся транспорту указатель был доступен в обзоре.

Место остановки общественного транспорта – специально оборудованный участок, используемый для посадки/высадки пассажиров троллейбусов, автобусов, маршрутных такси, трамваев. Правила его оборудования, а также основные элементы устанавливаются госстандартами. Рассмотрим далее, какой должна быть остановка общественного транспорта. В простейшем случае ближайшая остановка общественного транспорта обозначается соответствующим знаком.

Например, для автобусных пунктов – это зн. 5. 16. Как правило, остановка общественного транспорта в городе оборудуется навесом от дождя. Почти всегда в павильоне присутствует табличка с графиком движения. В некоторых случаях на участках оборудуются пункты по продаже билетов.

В крупных мегаполисах на остановках присутствует наружная реклама. В пределах зоны, относящейся к участку, наносится разметка, запрещающая автомобилистам парковаться. Остановки по требованию, как правило, не обозначаются специальными знаками. В некоторых регионах, однако, такие пункты отличаются от обычных.

К примеру, в Москве название остановочного участка по требованию подчеркивается или рядом с наименованием присутствует соответствующее указание. Проезд от такого пункта может устанавливаться вне предусмотренного тарифа.

Постоянной. Прибытие ТС осуществляется по расписанию, как правило, через определенные временные промежутки.
По требованию. Транспортное средство останавливается по просьбе пассажира. Гражданин, которому нужно выйти, может нажать на специальную кнопку или сказать о своем желании вслух. Человек, который ожидает прибытия транспорта на остановке, поднимает руку, сигнализируя о том, что ему нужно сесть в ТС.

Остановка общественного транспорта должна находиться за пределами земляного полотна. Допускается устройство как раздельных, так и совмещенных въездов и выездов на основную дорогу. При их оборудовании необходимо руководствоваться строительными нормами, предусмотренными для примыканий и пересечений автодорог.

Остановки должны размещаться на расстоянии не меньше 3 км. У пересечений автодорог на различных уровнях для обеспечения удобства пересадок и безопасности пункты посадки/высадки пассажиров располагают в секторе, находящемся рядом с путями движения пешеходных потоков. В настоящее время оснащаются полупостоянные остановки. Прибытие ТС на такие пункты осуществляется через фиксированные временные промежутки.

При этом на таких остановках пассажиропоток распределяется неравномерно. Такие участки посадки/высадки располагаются за пределами населенных пунктов с целью обеспечения безопасности или вводятся на специализированных маршрутах. Если водитель не увидит на остановке желающих сесть в ТС или никто из пассажиров не захочет выйти, то он не остановится. В последнее время стали распространены фальшивые пункты.

Они обустраиваются недалеко от домов престарелых, больниц. Такие остановки помогают быстро обнаружить пациентов, страдающих краткосрочной потерей памяти или иными патологиями и самовольно покинувших учреждение.

Стоянка до знака

Автолюбитель может поставить машину на стоянку до знака только на определённом расстоянии. Время стоянки может быть любое, правилами это не регулируется.

Важно знать, что парковку запрещается производить до и после 15 метров на остановке общественного пользования. Расчёт следует вести от установленного указателя. Не зависит, с какой стороны дороги располагается автомобиль.

На остановке можно:

остановиться легковой машине для высадки или посадки пассажиров;
можно грузить и выгружать груз.

Главное в таких ситуациях — чтобы время стоянки не занимало больше 5 минут. Остановка разрешается в случае поломки, когда автомобилист способен её устранить практически сразу.

В любом случае другой транспорт, кроме городского маршрутного, для которого остановка и создана, не должен создавать своими действиями помех общественному.

Такси будут обязаны ездить с «шашечками»

Для перевозчиков на такси, а также служб их заказа вводятся новые правила. На это направлен законопроект, который Госдума приняла в первом чтении.

Авторы инициативы предлагают закрепить обязательные требования для легковых такси. Во-первых, должна быть цветографическая схема легкового такси на кузове — пресловутые «шашечки». Должен быть также опознавательный фонарь оранжевого цвета на крыше.

Отметим, что законопроект не содержит требования об обязательной окраске автомобилей в желтый цвет.

Обязательным будет наличие таксометра — в том случае, если плата за пользование такси определяется в соответствии с таким прибором.

Авто должно быть зарегистрировано на территории РФ.

Одна из норм законопроекта гласит об обязательном получении разрешения использовать конкретную машину в качестве такси. Этот документ должен выдаваться компаниям и ИП на срок не менее чем 5 лет. Должно быть именно отдельное разрешение на каждое транспортное средство. Только после получения таких документов возникает право работать на такси.

Разрешение должно находиться в салоне легкового такси и предъявляться по требованию пассажира или полицейского. Право «таксовать» не может быть передано третьим лицам.
Законопроект также определяет основания для аннулирования разрешения по решению уполномоченного органа и суда.

В регионах будут созданы реестры легкового такси, их разместят на официальных сайтах уполномоченных органов.

Также прописана обязанность перевозчиков обеспечивать техобслуживание, ремонт и предрейсовый контроль, проводить медосмотр водителей.

А для самих водителей легкового такси законопроект предусматривает наличие общего водительского стажа не менее трех лет.

Как пояснил на заседании автор инициативы, первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков, «законопроект выстраивает прозрачные отношения между государством и таксомоторным сообществом».

По его словам, с добросовестных предпринимателей снимаются излишние административные барьеры для входа на рынок. Принимаются и меры против передела рынка в пользу «прикормленного» бизнеса. В частности, именно этим обусловлено отсутствие нормы об обязательном желтом цвете кузова.

Законопроект также определяет правила для агрегаторов заказов. До начала работы службе нужно будет известить власти о деятельности в конкретном регионе. При этом иностранные организации будут обязаны работать через обособленное подразделение, зарегистрированное в соответствии с законами России.Будут созданы региональных реестров служб заказа легкового такси.

Агрегаторам будет необходимо «обеспечивать обработку информации о заказе легкового такси с использованием баз данных, находящихся на территории РФ». При принятии заказа агрегатор должен будет зарегистрировать его в журнале, который может вестись на бумажном носителе или в электронном виде. Эти данные нужно будет хранить не менее полугода.

Таким образом, устанавливает запрет на воздействие на рынок такси из-за рубежа, пояснил Лысаков.

Он обратил внимание, что законопроект запрещает передачу агрегаторами заказов перевозчикам, не владеющим разрешениями на таксомоторную деятельность. Так что именно агрегаторы будут нести полную ответственность за ДТП, выплачивая пострадавшим компенсации.

Наконец, пресекается осуществление расчетов между службами заказов и таксомоторными перевозчиками через электронные кошельки.